8月29日，捷豹旗下第二款SUV車(chē)型—捷豹E-Pace，以國(guó)產(chǎn)的身份正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)并正式上市。新車(chē)共計(jì)6款配置，售價(jià)28.88-39.58萬(wàn)元。

    此外，購(gòu)車(chē)用戶(hù)還可享受免費(fèi)安裝捷豹“駕控管家”、24期0利率金融方案等四項(xiàng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠禮。奇瑞捷豹E-Pace不僅是捷豹路虎在華投產(chǎn)的第五款車(chē)型，同時(shí)也是奇瑞捷豹路虎首款全球同步投產(chǎn)車(chē)型，對(duì)于品牌意義重大。

    事實(shí)上，現(xiàn)如今各大豪華品牌逐步下探以吸引更多的消費(fèi)者。在原本鏖戰(zhàn)已酣的SUV市場(chǎng)，從捷豹E-Pace到凱迪拉克XT4，再到雷克薩斯UX的接連上市就可見(jiàn)一斑。

    作為捷豹品牌在國(guó)內(nèi)推出的首款SUV車(chē)型，國(guó)產(chǎn)E-PACE在繼承“英倫優(yōu)雅”的同時(shí)還帶著股跑車(chē)范兒，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋手自一體變速箱的組合也充滿(mǎn)激情，它的登場(chǎng)無(wú)疑將為豪華SUV市場(chǎng)注入新鮮活力。

    奇瑞捷豹E-Pace雖是家族最小的Pace車(chē)型，但其依然具有著那種與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)特征和豪華品質(zhì)，英倫氣息十足。外觀上，E-Pace在設(shè)計(jì)上融合了賽道元素和家族跑車(chē)F-Type的元素，大面積的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、懸浮車(chē)標(biāo)以及“豹鋒眼”大燈賦予了這頭“小豹子”個(gè)性的靈魂。

    內(nèi)飾方面，奇瑞捷豹E-Pace由12.3英寸的液晶顯示屏和10英寸的觸控大屏構(gòu)成了整個(gè)座艙的智能系統(tǒng)。液晶儀表的清晰度和分辨率都很不錯(cuò)，多功能方向盤(pán)的按鍵功能也十分齊全，此外全車(chē)的電源和USB接口也十分充足。

    配置方面，除了藍(lán)牙導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、座椅加熱、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等等常見(jiàn)功能外，還有HUD、MERIDIAN音響、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)等安全和科技配置。值得一提的是，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，前排的杯架必要時(shí)候可拆下。后備箱官方容積為484-1141升，足夠日常城市內(nèi)的用車(chē)。

    捷豹之所以稱(chēng)之為捷豹，更多源于其超強(qiáng)的駕控體驗(yàn)和不竭動(dòng)力。新車(chē)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大馬力184千瓦（5500rpm），最大扭矩365牛·米（1300-4500rpm），而低功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型可輸出最大功率147千瓦，峰值扭矩320牛米，均匹配9AT采埃孚變速箱，并配有電子檔桿。

    駕駛模式上，四驅(qū)車(chē)型具有雪地、經(jīng)濟(jì)、舒適和動(dòng)態(tài)四種駕駛模式，其中動(dòng)態(tài)模式可以通過(guò)屏幕設(shè)定動(dòng)力輸出、變速箱和轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，電腦會(huì)根據(jù)設(shè)定控制電控減震器等元件進(jìn)行調(diào)整，配合車(chē)道偏離預(yù)警等安全輔助功能。配合輪間扭矩分配功能，可以幫助這臺(tái)以橫置前驅(qū)為基礎(chǔ)的SUV在彎道里有更好的表現(xiàn)。

    記者注意到，盡管今年豪華SUV市場(chǎng)是強(qiáng)敵環(huán)伺--前有寶馬X2、沃爾沃XC40，后有凱迪拉克XT4和雷克薩斯UX。不過(guò)從參考售價(jià)和產(chǎn)品力橫向?qū)Ρ龋嫒鸾荼狤-Pace仍具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。