本報記者 孟珂

    4月29日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，全國社會物流總額91.0萬億元，同比增長5.7%，且增速持續(xù)快于同期GDP水平，顯示社會物流需求韌性持續(xù)增強、開局運行穩(wěn)定向好。

    中國物流信息中心物流統(tǒng)計處副處長孟圓對《證券日報》記者表示，2025年一季度，我國宏觀經(jīng)濟延續(xù)溫和復蘇態(tài)勢，供應(yīng)鏈上下游恢復基礎(chǔ)進一步鞏固，物流運行開局穩(wěn)中向好，需求結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，供給服務(wù)量質(zhì)齊升，社會物流成本有所回落。但受外部環(huán)境復雜性等因素影響，下階段仍需深化多業(yè)融合、強化物流轉(zhuǎn)型升級，協(xié)同推進供應(yīng)鏈運行穩(wěn)定性提升。

    從增長速度看，一季度社會物流總額增速比前2個月加快0.4個百分點，3月份當月同比增長6.9%。

    從結(jié)構(gòu)看，一季度，工業(yè)品物流總額占社會物流總額的比重超過八成，同比增長5.9%，仍是物流需求增長的主要動力；在新業(yè)態(tài)升級、綠色發(fā)展理念帶動下，再生資源物流總額同比增長15.8%，延續(xù)去年以來的兩位數(shù)高速增長態(tài)勢，單位與居民物品物流總額同比增長5.8%，延續(xù)平穩(wěn)較快增長態(tài)勢，再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額二者合計占比超過6%，呈穩(wěn)步提升態(tài)勢，顯示綠色循環(huán)、數(shù)字化驅(qū)動的新型物流需求增長引擎正在穩(wěn)步培育。

    孟圓表示，隨著國民經(jīng)濟新發(fā)展理念扎實推進、新發(fā)展格局加快構(gòu)建，物流需求結(jié)構(gòu)整體改善，新引擎拉動作用逐步顯現(xiàn)。

    值得關(guān)注的是，“兩重”領(lǐng)域超長期特別國債支持項目建設(shè)提速，基礎(chǔ)設(shè)施投資增速加快。一季度，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長5.8%，增速比前2個月加快0.2個百分點。“兩新”持續(xù)擴圍實施，大規(guī)模設(shè)備更新、消費品以舊換新政策推動相關(guān)物流需求持續(xù)向好，一季度工業(yè)物流領(lǐng)域的通用設(shè)備、專用設(shè)備制造相關(guān)物流需求同比分別增長9.4%、4.1%；一季度商貿(mào)物流領(lǐng)域的單位通訊器材類、家用電器和音像器材類、家具類商品零售相關(guān)物流需求增長均在20%左右，3月份汽車零售相關(guān)物流需求由前2個月下降轉(zhuǎn)為增長5.5%。

    孟圓表示，政策整體效能持續(xù)顯現(xiàn)。以“兩重”“兩新”為代表的增量政策加力擴圍，支持力度更大、范圍更廣。

    一季度，物流業(yè)總收入3.3萬億元，同比增長5.0%，增速比前2個月提高0.2個百分點，比上年全年提高0.1個百分點。3月份，物流業(yè)景氣中的業(yè)務(wù)總量指數(shù)為51.5%，環(huán)比回升2.2個百分點。

    一季度，社會物流總費用4.5萬億元，同比增長4.7%。社會物流總費用與GDP的比率為14.1%，比上年同期下降0.3個百分點。表明每萬元GDP所消耗的社會物流總費用為1410元，比上年同期下降2.1%。

    孟圓表示，今年以來在經(jīng)濟發(fā)展方式升級加速、物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、宏觀政策加力實施等因素綜合推動下，我國物流成本水平呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的發(fā)展態(tài)勢。

    在孟圓看來，綜合來看，一季度我國物流運行開局良好，展現(xiàn)出較強的供給韌性和持續(xù)的發(fā)展?jié)摿?，供?yīng)鏈上下游運行循環(huán)暢通，單位物流成本穩(wěn)中有降。特別是3月份以來，物流景氣水平及企業(yè)經(jīng)營指標均有所改善，生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)回歸常態(tài)，多數(shù)行業(yè)發(fā)展向好。企業(yè)對未來預期保持相對樂觀，3月份業(yè)務(wù)活動預期指數(shù)為55.2%，環(huán)比回升0.8個百分點，預計上半年社會物流總額仍有望保持平穩(wěn)較快增長。