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國產特斯拉到來
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    12月30日,特斯拉在上海超級工廠舉行了"中國制造Model3員工車主交付儀式",這也是國產特斯拉的首次正式交付。特斯拉CEO埃隆·馬斯克感嘆,"上海速度令人驚嘆!">詳情

    近日,有國內知名券商發(fā)布研究報告顯示,在特斯拉采用國產供應鏈后,國產Model3在目前原價基礎上將具備27%至34%的降價空間,最低價格或低至19.7萬元。

實探特斯拉上海工廠
新能源汽車投資關鍵年

    融通新能源基金經理王迪表示:新能源汽車行業(yè)漸入佳境,將形成海外與國內共振的局面。海外方面,歐洲的碳排放政策促使歐洲車企加快新能源汽車車型的研發(fā)推廣,預計從2020年下半年開始,歐洲新能源汽車銷量將因為產品供給大幅增加,促使銷量快速增長。國產版價格下探至29.9萬元,預計在中國區(qū)將持續(xù)熱銷。

    平安新能車ETF基金經理錢晶表示:隨著我國新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的逐步落地,2020年或成為國內新能源汽車產業(yè)發(fā)展提速的關鍵年份,行業(yè)投資或將迎來風口。

    農銀主題輪動混合、農銀睿選混合、農銀工業(yè)4.0混合基金經理顏偉鵬表示:"新能源汽車產業(yè)正處在加速成長期的拐點時刻,未來將迎來行業(yè)發(fā)展的紅利。"

業(yè)內人士直呼"狼來了"

    國產特斯拉來勢洶洶,讓不少業(yè)內人士直呼"狼來了",也有人將其比作一條激活國內新能源車市場的"鯰魚"。不可否認的是,國產特斯拉的降價將對主打性價比高的新能源汽車行業(yè)形成沖擊,甚至帶來行業(yè)洗牌。>>詳情

    長期來看,隨著特斯拉國產化深入、供應鏈體系搭建完善,其價格甚至可能進一步降低,以同款車型同個版本的美國本土售價來參考,特斯拉產品確有優(yōu)勢,加上隨著補貼退坡,國內相同價位的電動汽車將失去價格"庇佑",一場"惡戰(zhàn)"在所難免。>>詳情

機構看好的投資機會

    對于新能源汽車的投資機會,有公募基金經理表示長期看好,并認為2020年或是新能源車投資的關鍵之年。其中細分領域的投資機會,如鋰電池與汽車零部件尤其值得關注,投資者還可以通過指數(shù)化投資來捕捉板塊的整體上漲收益。...>>詳情

    東興證券認為,特斯拉和蘋果公司在產品與品牌定位、行業(yè)顛覆性、生產模式和商業(yè)模式等多方面具有高度一致性。不同之處在于,汽車單體價值更高,產業(yè)鏈也更加復雜,這就決定了電動車產業(yè)鏈的規(guī)模和市場可能十倍于智能手機市場。>>詳情

 

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