前幾天我們做過上市保險企業(yè)的高管薪酬，今天我們來看看上市車企的高管層年薪有多少。2020年車企年報全部披露，據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計，截至4月7日，在已披露2020年年報的A股車企中，比亞迪年度高管層薪酬最高，超7000萬元，國內(nèi)車企董秘平均薪酬也高達104萬元。

    除了比亞迪以年度高管層薪酬總額7162.20萬元再度蟬聯(lián)榜首之外；上汽集團位居第二，廣汽集團超越長城汽車上升至第三名，相比之下，ST安凱則成為目前已披露年報的整車上市企業(yè)中，高管層薪酬最低的一家，與薪酬最高的比亞迪相差了21倍。

    而在高管個人薪酬方面，比亞迪更是力壓長城汽車包攬了榜單前四位，長城汽車高層位列第五和第六位。

    另外，各家車企董秘薪酬也隨公司年報亮相。數(shù)據(jù)顯示，2020年上市車企董秘年薪200萬元以上的僅有比亞迪和江鈴汽車2家；100萬元-199萬元的有5家；10萬元至99萬元之間的最為集中，達到10家。截至目前，共有17家整車上市公司公布了2020年董事會秘書薪酬，薪酬總額合計為1768.5萬元，平均薪酬約為104萬元。

    新浪財經(jīng)作家林示向《證券日報》記者表示，高管年薪只是車企某一階段的勞務(wù)報酬體現(xiàn)，很多高管收入的主要來源并非財報公開披露的年薪、紅利和股息。如果算上股權(quán)價值，車企高管們財富更為驚人。

    縱覽薪酬數(shù)據(jù)可知，2020年度薪酬排行榜依然保持著民營企業(yè)高管身價遠高于國有企業(yè)、零部件企業(yè)高管身價高于整車的傳統(tǒng)特征。國有車企總裁、總經(jīng)理2020年年薪普遍集中在150萬元至300萬元之間。

    業(yè)內(nèi)人士表示，盡管同為上市企業(yè)，但國企與民企、內(nèi)陸與沿海，以及每家公司體量和在行業(yè)中的地位差異巨大。而“財報披露的高管個人薪酬，并不能涵蓋隱性收入和額外的獎金等收入。其實很多高管職業(yè)費用極具彈性。可以通過辦公差旅、海外培訓費、董事會會議費等‘消費權(quán)’靈活地配置和使用。有些經(jīng)理人的在職消費甚至超過了年收入，而這種隱秘的在職消費與公司業(yè)績有時并沒有顯著相關(guān)性。”

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