本報記者 劉釗

    2023年12月24日，零跑汽車迎來了品牌八周年的紀(jì)念日。同時，公司宣布了一個近日達(dá)成的重要里程碑——累計交付量正式突破30萬臺。

    從2019年6月首臺量產(chǎn)車下線，實現(xiàn)從0到1的跨越；到2022年6月第10萬臺量產(chǎn)車下線，完成階段性的“小目標(biāo)”；再到2023年6月解鎖20萬臺量產(chǎn)車下線里程碑。如今，零跑成功躋身30萬臺量產(chǎn)車俱樂部，規(guī)模效應(yīng)日益顯著。

    零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明公司供圖

    在八年成長道路上，零跑始終堅持全域自研，雖然損失了一點初速度，卻獲得了更長期的加速度。“我們第一個10萬臺花了3年，第二個10萬臺用時縮短至1年，而第三個10萬臺只花了不到半年，充分體現(xiàn)了今年發(fā)展的加速度。然而，這只是零跑實現(xiàn)更大目標(biāo)的一小步。隨著12月有望實現(xiàn)2萬臺以上的交付量，我們即將邁上新的臺階、開啟新的征程。”零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明在致全體員工的《心之所向無往不前》一封信中表示。

    在朱江明看來，全域自研，已經(jīng)成為零跑一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?ldquo;技術(shù)方面的厚積薄發(fā)，讓我們有能力持續(xù)實現(xiàn)降本增效，有能力以技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)豪華平權(quán)，為用戶帶來擁有高品價比、越級配置的產(chǎn)品，從而重新定義消費者的選車標(biāo)準(zhǔn)。”他在信中寫道。

    今年第三季度，零跑在產(chǎn)品定價極具競爭力的情況下提前達(dá)成毛利轉(zhuǎn)正的目標(biāo)，這意味著零跑開始有自我造血能力，銷量的增長、車型銷量結(jié)構(gòu)改善所帶來的單車均價提升，以及持續(xù)降本措施的實施，對于零跑毛利率轉(zhuǎn)正起到了至關(guān)重要的作用。

    今年前11個月，零跑交付量在新勢力陣營中位列前三，12月或?qū)v史性邁入交付2萬臺新臺階，年銷量也有望打破“蔚小理”格局躋身新勢力前三。

（編輯 張鈺鵬）