本報記者 龔夢澤

    繼1月份產銷數據剔除睿藍汽車，引發市場猜測后，2月20日，吉利汽車在港交所發布公告，公司附屬公司浙江吉潤與吉利啟征訂立股權轉讓協議，浙江吉潤同意出售及吉利啟征同意購買睿藍汽車45%股權，現金代價為5.04億元。

    吉利汽車公告顯示，本次交易完成后，吉利汽車集團將不再持有睿藍汽車的任何權益，并預計將從中獲得約1.17億元的收益；而睿藍汽車將由力帆科技及吉利啟征分別持有55%及45%的股權。此次增資完成后，睿藍汽車注冊資本將由6億元增至14.5億元，力帆科技對其持股比例由50%增至55%，浙江吉潤持股比例則由50%降至45%。

    資料顯示，睿藍汽車是吉利汽車和力帆科技共同出資成立的換電出行汽車品牌，定位于換電輕出行普及者。睿藍汽車致力于建立智能換電生態，于2022年開展換電業務。2023年6月份，力帆科技與浙江吉潤共同對睿藍汽車進行增資，增資總額8.5億元，其中公司出資約4.94億元，認繳約4.98億元注冊資本，浙江吉潤出資約3.56億元，認繳約3.53億元注冊資本。

    《證券日報》記者登錄睿藍汽車官網看到，目前睿藍汽車旗下產品包括楓葉系列和睿藍系列。其中，楓葉80V、楓葉60S等換電車型主攻B端市場，睿藍7、睿藍9等主攻C端市場。數據顯示，2023年全年，睿藍汽車銷量為3.8萬輛。

    針對本次進行出售事項的原因，吉利汽車表示，鑒于本集團于中國汽車市場的競爭優勢，計劃將大部分資源集中投放于支持新能源汽車增長及出售換電業務可提升本集團的競爭力。“目前，睿藍汽車的換電業務仍處于起步階段，預期主要資源及持續的資金投資將用于發展換電生態及相關基礎建設。”

    根據吉利汽車最新公布的銷量數據，2024年1月份，公司乘用車銷量21.35萬輛，同比增長超110%，環比增長約46%。“這一成績不僅是吉利繼2023年11月單月銷量首次突破20萬大關后，公司單月銷量又一次創下歷史新高，更一舉超過比亞迪成為1月份的行業銷冠，開年之后增勢明顯。”中國新能源汽車產業創新聯盟理事高云鵬對記者表示。

    值得一提的是，吉利汽車新能源汽車銷量持續向上突破，最新數據顯示，今年1月份集團新能源汽車（含吉利、領克、極氪等品牌）銷量達6.58萬輛，同比增長超過591%，環比增長超過14%，再創歷史新高。

    日前，吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中指出，2024年吉利將繼續加快新能源智能化轉型，在智能網聯、智能駕駛等領域構建領先的體系化優勢和能力。此外，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，吉利品牌今年將推出3款全新新能源產品，吉利銀河堅定為用戶打造10萬元至20萬元價格區間的高價值新能源智能精品車。

（編輯 閆立良）