本報(bào)記者 張曉玉

    3月28日，長城汽車發(fā)布2023年年報(bào)，得益于堅(jiān)持長期主義戰(zhàn)略，長城汽車2023年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1732.12億元，同比增長26.12%，創(chuàng)下歷史新高；凈利潤達(dá)到70.23億元，扣非歸母凈利潤48.34億元，同比增長7.98%；海外營收536.11億元，同比增長100.41%；總資產(chǎn)達(dá)到2012.70億元，同比增長8.59%。

    加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化

    2023年長城汽車營業(yè)總收入、海外營收、扣非歸母凈利潤以及總資產(chǎn)增長的同時(shí)，2023年長城汽車實(shí)現(xiàn)銷量123.00萬輛，同比增長15.85%。其中，新能源車銷售25.64萬輛，同比增長113.88%；海外年銷售31.40萬輛，同比增長82.37%，創(chuàng)歷史新高。

    品牌向上層面，2023年，長城汽車單車平均收入14.14萬元，同比提升1.20萬元，創(chuàng)歷史新高；20萬元以上車型銷售22.58萬輛，占比提升至18.36%，同比增長3.09百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高。

    2023年長城汽車以森林生態(tài)體系為支撐，全面發(fā)力智能新能源，加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，五大品牌全品類布局、商乘并舉，實(shí)現(xiàn)全場景、全品類覆蓋。得益于此，長城汽車旗下品牌影響力與日俱增，均實(shí)現(xiàn)了銷量的同比增長。其中，哈弗依托Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，新能源全年銷量同比猛增；坦克SUV成為越野新能源的第一選擇；長城皮卡占據(jù)所在細(xì)分市場的TOP1，國內(nèi)終端市占率近50%。

    全球化戰(zhàn)略推進(jìn)迅猛

    如今，研發(fā)投入與銷量增長之間的關(guān)系愈發(fā)重要。長城汽車2023年研發(fā)投入達(dá)到110.34億元，營收占比達(dá)到6.37%；研發(fā)人員已超過2.41萬人，占總?cè)藬?shù)比例提高至29.30%。

    2023年，長城汽車堅(jiān)持深耕核心技術(shù)自主研發(fā)，在混動、純電、氫能等多個(gè)技術(shù)路線上均取得了重要進(jìn)展。其中長城汽車Hi4、Hi4-T、Hi4性能版，以及無圖全場景智能NOA等，都是長城汽車在智能新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和突破。

    2023年，長城汽車以“ONE GWM”品牌為綱領(lǐng)，始終堅(jiān)持高質(zhì)量出海，登陸170多個(gè)國家和地區(qū)，國際銷售渠道超1000家，超140萬國際用戶成為GWM車主。坦克300、坦克500等高價(jià)值車型全球上市，加速登陸全球30多個(gè)國家和地區(qū)。

    為進(jìn)一步拓展海外市場，2023年長城汽車全力加速海外本地化生產(chǎn)和產(chǎn)品布局，其中厄瓜多爾KD工廠生產(chǎn)的長城炮正式下線，巴基斯坦KD工廠也迎來里程碑時(shí)刻，新能源本地產(chǎn)銷量位居當(dāng)?shù)厥袌龅谝弧Ｔ隈R來西亞、烏茲別克斯坦等市場，長城汽車正聯(lián)合合作伙伴，積極推動本土化生產(chǎn)，走出一條“整車制造+供應(yīng)鏈體系”出海新路。

    2024年長城汽車海外銷量繼續(xù)突破，五大品牌全部實(shí)現(xiàn)了海外銷售。歐拉好貓?jiān)谔﹪_勇工廠下線，實(shí)現(xiàn)首款純電動車型海外量產(chǎn)，山海炮在曼谷車展開啟預(yù)售等，更是拉開了“生態(tài)出海”再提速的序幕。

    2023年是長城汽車堅(jiān)持長期主義戰(zhàn)略的縮影，不僅在國內(nèi)市場持續(xù)深化，更在全球市場積極布局。2024年，長城汽車將繼續(xù)秉持長期主義，依托研、供、產(chǎn)、銷一體化生態(tài)，構(gòu)建航母級產(chǎn)品集群出海，打造全球用戶可信賴的GWM品牌形象，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

（編輯 李波）