本報訊 （記者劉釗）近年來，我國智能網聯汽車產業快速發展，組合駕駛輔助（2級駕駛自動化）系統已進入規?；瘧藐P鍵期。為了進一步引導企業強化自律意識，踐行質量承諾與安全責任，構建良性發展生態，推動組合駕駛輔助功能產品安全推廣應用，4月21日，中國汽車工業協會聯合中國汽車工程學會發出關于規范駕駛輔助宣傳與應用的倡議書。

    倡議書指出，一是切實履行產品質量安全主體責任。企業應加強能力建設，健全產品質量管理體系；強化產品安全設計，明確系統功能邊界與安全響應機制；合理設計人機交互方式，確保信息提示及時并易于理解；開展充分的研發、測試與生產管理，持續保障智能網聯汽車產品質量安全。

    二是規范營銷宣傳行為。企業應嚴格依據《汽車駕駛自動化分級》（GB/T 40429-2021），杜絕虛假宣傳與過度營銷，避免使用模糊或誤導性表述，確保功能命名科學嚴謹，防止駕駛員誤用、濫用風險。對已發布的失實信息應及時澄清并整改，主動承擔企業主體責任和社會責任。

    三是切實履行告知義務。企業應建立面向用戶的組合駕駛輔助功能產品告知機制。全面告知駕駛員責任、系統基本信息、正確使用方式和應急處置方法等核心內容，確保用戶清晰認知駕駛輔助與自動駕駛的本質區別，共同筑牢道路安全防線。

    中國汽車工業協會和中國汽車工程學會希望各相關企業積極響應、認真落實。將繼續發揮行業組織的引導與協調作用，強化行業協同治理，推動技術穩步有序發展，為消費者提供安全可靠的出行體驗。

（編輯 上官夢露）