2025年4月23日，作為國際一流的汽車智能化供應(yīng)商和服務(wù)商，卓馭科技攜多項前沿技術(shù)成果重磅亮相2025上海國際車展，全面展示其在助力實(shí)現(xiàn)汽車智能化的突破性進(jìn)展。

    展會期間，基于NVIDIA、高通等頂級芯片平臺，卓馭科技分別推出了Thor的旗艦級VLA大模型和高通SA8775P的艙駕一體方案，以及獨(dú)創(chuàng)的激目2.0傳感器。公司還首度完整公布了目前已合作的9家主流車企。截至2025年4月份，卓馭成行平臺方案已有30余款新車型正在開發(fā)中。

    此外，卓馭車載無人機(jī)系統(tǒng)也面向大眾實(shí)現(xiàn)首次實(shí)體展示，包含車載機(jī)場、控制器及多模態(tài)交互軟件。配合消費(fèi)級無人機(jī)，可實(shí)現(xiàn)動態(tài)起降、智能跟車、自動充電及一鍵成片功能，前裝模式與座艙深度聯(lián)動，后裝模式適配快拆快裝，為越野、旅行等場景提供全新視角，滿足個性化需求。

    卓馭科技AI首席技術(shù)官陳曉智表示，今年我們的技術(shù)和產(chǎn)品重點(diǎn)會放在極致的L2組合輔助駕駛的功能上。通過Thor這個旗艦的平臺，從安全性和智能化兩個維度去發(fā)力，通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)和慢推理的方式，提升它的安全性，將輔助駕駛功能做到極致。

    談及L3級有條件自動駕駛的規(guī)劃，陳曉智表示，今年會在一些合作的車型上做硬件預(yù)埋，但也只是硬件預(yù)埋。“對于功能、軟件、算法什么時候能夠真正量產(chǎn)落地，說實(shí)話我們暫時還看不到非常明確的時間點(diǎn)，目前對于用戶來說體驗不夠穩(wěn)定和連續(xù)，這意味著可能很難獲得用戶的認(rèn)可和較好地推廣普及。”在陳曉智看來，還是應(yīng)先要把L2級組合輔助駕駛做得足夠好，再去落地L3有條件自動駕駛。

    （CIS）