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傳化智聯(lián)發(fā)布2017中國(guó)公路物流大數(shù)據(jù) 單筆最貴運(yùn)單高達(dá)6.5萬(wàn)元

2018-01-25 21:32  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 劉斯會(huì)

    本報(bào)訊 近日,傳化智聯(lián)對(duì)外發(fā)布2017年度中國(guó)公路物流大數(shù)據(jù)報(bào)告(報(bào)告樣本是傳化智聯(lián)平臺(tái)上300多萬(wàn)卡車司機(jī)會(huì)員和數(shù)千萬(wàn)筆貨物運(yùn)單數(shù)據(jù))。

    報(bào)告顯示,過(guò)去一年,安徽、河南、山東等北方地區(qū)司機(jī)數(shù)量位列前三;女性司機(jī)占據(jù)司機(jī)總數(shù)的百分之三,而青海地區(qū)的這一比例卻達(dá)到39%;司機(jī)在汽車后市場(chǎng)服務(wù)方面的支出超過(guò)日常消費(fèi)總支出的一半。

    杭州地區(qū)的布料、貴陽(yáng)的酒水、景德鎮(zhèn)的地磚建材、日照的水果、呼和浩特的煤炭,區(qū)域熱門(mén)貨源也體現(xiàn)了區(qū)域產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化。而“玩具”這一品類意外上榜2017最貴的一筆運(yùn)單,展現(xiàn)了“老母親”驚人的購(gòu)買力。

    據(jù)悉,這是傳化智聯(lián)首次發(fā)布類似年度數(shù)據(jù)。隨著全國(guó)線下公路港實(shí)體平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)布局,線上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用及支付、金融等業(yè)務(wù)開(kāi)展,現(xiàn)在傳化網(wǎng)智能物流平臺(tái)已積聚了全國(guó)近400萬(wàn)卡車司機(jī)會(huì)員,全年交易運(yùn)單達(dá)到上千萬(wàn)筆。通過(guò)大數(shù)據(jù)沉淀和分析,報(bào)告為物流行業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活提供了一份獨(dú)有的價(jià)值依據(jù)和全新“注解”。

    日常花費(fèi)超一半在汽車上

    報(bào)告對(duì)貨運(yùn)司機(jī)這一公路上的“游牧民族”,從地域、年齡、星座、消費(fèi)行為、閱讀習(xí)慣等做了全面剖析。

    從城市來(lái)看,安徽、河南、山東三地司機(jī)數(shù)量名列前茅,“北方漢子”顯然更傾向于這個(gè)常年在路上的職業(yè)。

    按年齡劃分,70后和80后是貨車司機(jī)群體的“主力軍”,而越來(lái)越多的90后從業(yè)者正在逐漸加入到這支隊(duì)伍中,占8.6%。

    而從性別分布來(lái)看,女性從業(yè)者在公路貨運(yùn)這一領(lǐng)域還不普遍,女性司機(jī)僅占司機(jī)總數(shù)的百分之三,司機(jī)性別地域差異也較為顯著,榜單顯示,青海地區(qū)的女性司機(jī)比例達(dá)到39%,上海、寧夏、江西三地的這一比例也在20%上下,遠(yuǎn)超其他省份。

    值得一提的是,報(bào)告對(duì)司機(jī)消費(fèi)和閱讀習(xí)慣也做了調(diào)查。傳化智聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,汽車后市場(chǎng)服務(wù)占司機(jī)日常消費(fèi)總支出的一半。工作之余,物流資訊、曝光維權(quán)及娛樂(lè)雜談?lì)愋畔⑹秦涍\(yùn)人最感興趣的話題。無(wú)論是消費(fèi)還是信息瀏覽,都與其所從事的工作緊密相關(guān)。

    單筆最貴運(yùn)單高達(dá)6.5萬(wàn)元

    物流作為經(jīng)濟(jì)的晴雨表,這些貫穿東西南北的貨運(yùn)路線,形成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。“來(lái)與往的哲學(xué)”也對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等有著映射和走向預(yù)測(cè)的重要價(jià)值。

    2017年,蘇州、上海、成都、杭州、鄭州等城市成為貨物流入流出的主要城市,承擔(dān)了現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~功能。

    成都-杭州,北京-成都,昆明-杭州,上海-烏魯木齊,烏魯木齊-杭州,成為“東西主動(dòng)脈”top5,2017年,從上海運(yùn)往烏魯木齊的電視機(jī)就多達(dá)1266單,而烏魯木齊的“特產(chǎn)“河砂總共被運(yùn)往杭州1667次。

    承擔(dān)“南北主動(dòng)脈”的線路top5則是烏魯木齊-成都,北京-杭州,哈爾濱-成都,杭州-沈陽(yáng)及北京-福州,家具、布料食品、汽配品類等在這些動(dòng)脈中流通頻繁。

    杭州地區(qū)的布料、貴陽(yáng)的酒水、景德鎮(zhèn)的地磚建材、日照的水果、呼和浩特的煤炭,每個(gè)城市都有自己的“金名片”,報(bào)告中的區(qū)域熱門(mén)貨源也是對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與區(qū)域特色的展現(xiàn)。

    “剁手族”最多的城市是哪里?從報(bào)告中雙十一城市活躍指數(shù)來(lái)看,杭州、成都兩地遙遙領(lǐng)先。而2017全年最貴的運(yùn)單則產(chǎn)生在玩具這一品類中,一筆運(yùn)單高達(dá)6.5萬(wàn)余元,可見(jiàn),為祖國(guó)下一代“剁手”的“老母親”,購(gòu)買力不容小覷。

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