本報記者 劉斯會

    在7月12日舉行的民航局7月例行新聞發布會上，民航局運輸司副司長徐青表示，民航局正在穩妥有序恢復國際定期客運航班的工作，加快推進國際航空市場的恢復，民航局將繼續加強與相關國家的磋商，逐步增加國際航班的數量。

    與此同時，民航局還印發《2022年暑運期間航班時刻安排有關問題的通知》，明確航班時刻增量方案，對國際航班恢復給予政策支持，確保暑運期間航班運行安全有序。

    上述消息發布之后，二級市場上航空公司股價集體走高，截至7月13日收盤，航空機場板塊整體上漲2.68%，其中，中國國航上漲4.6%、春秋航空上漲4.47%、吉祥航空上漲3.76%、南方航空上漲3.45%。

    此外，值得注意的是，近日，多家國內航空公司以及外國航空公司宣布7月中旬至8月份復飛或新開國際航線，新一波國際航線正在恢復中。

    有資深航空業內人士在與記者交流時表示，截至7月13日，中國與俄羅斯間的商業航班數量已增至每周8班，涉及的航司包括海南航空、四川航空、南方航空以及中國國航等。

    具體來看，7月12日起，海南航空HU7986首飛莫斯科至北京（西安為入境地）；7月27日，四川航空3U3816首飛圣彼得堡至成都。深圳航空也更新了深圳至金邊、東京、首爾、曼谷等航班計劃。此次更新在目前執飛航班的基礎上，8月份加密每四周一班深圳至首爾；金邊至深圳、曼谷至深圳可通過官網等直銷渠道購票。

    另外，吉祥航空計劃于8月中旬起復航南京至香港航線；首都航空計劃于2022年8月26日開通杭州至里斯本國際航線。

    國際航線開始增多，也在數據上得到體現。根據攜程旗下FlightAI市場洞察平臺（以下簡稱“FlightAI”）相關負責人介紹，近四周，中國大陸出境航班客運量環比增長24%，入境航班客運量環比增長6%。

    對此，北京聯合大學在線旅游研究中心主任楊彥鋒表示，近期隨著國內外疫情的有效控制，以及暑期出行旺季的臨近，6月以來民航跨境市場整體呈良好復蘇態勢。而從人員結構上來看，民航跨境市場主要以海外留學生回國等國際人員往來居多。

    攜程平臺數據也顯示，2022年入境航班大學生旅客占比達到22%，較2019年占比15%有較大提升，前述FlightAI相關負責人表示，隨著政策好轉，入境需求將進一步釋放，大學生占比較高的航線，勢必會迎來更多學生入境潮。

    從攜程平臺近10日跨境航線預訂趨勢來看，入境航班預訂量呈上升趨勢，而入境航線分區域來看，日韓、東南亞入境預訂量近日增長明顯；出境方面，增幅低于入境航線增幅水平，分區域來看，前往日韓、美洲及歐洲的航線搜索量占比較高，其中前往日韓的航線環比增幅也較高，超過出境航線整體增幅水平。

    除跨境游利好信號增強之外，國際旅行已呈穩步增長態勢。攜程一季度財報顯示，旗下Trip.com品牌在海外市場的本地機票預訂量較2019年同期增長超過200%，并在二季度繼續增強。國際目的地也紛紛加大營銷布局，近日，新加坡樟宜機場星球號旗艦店正式上線攜程，并參與暑期花式營銷、聯合推出留學季專場直播等，在國際旅行復蘇中搶占先機。

（編輯 白寶玉）