本報記者 杜雨萌 韓昱

    國際油價上漲，使得國內成品油價迎來年內第五漲。4月16日，國家發展改革委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年4月16日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高200元、195元。

    金聯創據此測算，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.16元、0.17元、0.17元。金聯創成品油分析師馬建彩在接受《證券日報》記者采訪時分析，本輪調價兌現后，國內終端用戶用油成本將進一步增加，油價再創年內新高，國內92號汽油全面進入“8元時代”。汽油方面，按油箱容量為50L的小型車計算，加滿一箱油將要多花8元；柴油方面，按油箱容量為160L的大貨車計算，加滿一箱油將要多支出25.6元。

    從年內情況看，本輪成品油調價為2024年的第八次調價。本次調價過后，今年成品油調價將呈現“五漲一跌兩擱淺”的格局，漲跌互抵后，年內汽柴油標準品分別上漲875元/噸、845元/噸。折合升價來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別較年前上漲0.7元、0.74元、0.72元。

    本輪成品油零售價的調整，顯然與其定價“錨”的國際油價大幅上漲有關。據國家發展改革委價格監測中心監測，與上個調價周期相比，本輪成品油調價周期內（4月1日至4月15日），倫敦布倫特、紐約WTI油價分別上漲3.79%、4.3%。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲4.04%。

    馬建彩認為，本計價周期內，中東地區局勢持續緊張，資源供應減少疊加需求旺盛助推國際油價再創新高，受此影響本輪變化率攀高后高位整理，成品油零售價如期迎來本年度的第五次上調。

    展望后市，業內認為國際油價或仍有支撐。

    國家發展改革委價格監測中心相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，中東地區局勢的發展，是影響短期國際油價走勢的最主要因素。

    馬建彩表示，后市來看，受近期原油走勢高位波動影響，進入新一輪計價周期后，變化率在0.4%，對應上調幅度在15元/噸附近?？紤]國際方面中東地區局勢引發的市場擔憂情緒仍存，短期內原油底部支撐仍存，近期走勢或高位整理，新一輪調價方向仍存不確定性，消息面指引受限。

（編輯 才山丹）