本報記者 杜雨萌

    8月26日，國家發展改革委發布消息稱，近期國際市場油價波動運行，根據8月26日的前10個工作日平均價格與上次調價前10個工作日平均價格對比情況，按照現行成品油價格機制，自2025年8月26日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低180元和175元。至此，成品油零售價迎來今年以來的第七次下調。

    值得注意的是，包括今晚調整在內，國內油價年內已經歷十七輪調價窗口，即“六漲七跌四擱淺”。漲跌互抵后，國內汽油、柴油價格每噸較去年底分別下調405元、390元。

    卓創資訊成品油分析師曹瑩瑩在接受《證券日報》記者采訪時表示，從本輪計價周期來看，因國際原油價格缺乏單邊利好，故而原油變化率持續在負值范圍內運行。

    據金聯創測算，截至8月26日第十個工作日，參考原油品種均價為65.07美元/桶，變化率為-3.90%。

    曹瑩瑩表示，從本次成品油零售價調整來看，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.14元、0.15元、0.15元。調價落地后，私家車單次加滿一箱50L的92號汽油后將少花7元。

    從本輪計價周期來看，盡管原油價格整體呈現出先跌后漲走勢，但其平均水平低于上輪調價周期。

    對此，國家發展改革委價格監測中心有關負責人告訴《證券日報》記者，一方面，全球原油市場供應過剩預期加劇。國際能源署在最新月報中下調2025年全球石油需求增長預期，并大幅上調全球石油供應增長預期40萬桶/日，至250萬桶/日。美國能源信息署預計，2025年美國原油產量將達到1341萬桶/日，創歷史新高；同時，預計四季度美國原油庫存將大幅增加。另一方面，隨著美俄圍繞俄烏達成和平協議展開會談，市場情緒從樂觀逐步轉向僵持，期間，地緣政治風險再度升溫推動國際油價上漲。

    國家發展改革委價格監測中心認為，隨著夏季駕駛旺季接近尾聲，石油需求預計將逐步轉淡，疊加“歐佩克+”增產和美國原油產量增長，全球原油市場將繼續維持供應過剩格局。短期內，地緣政治局勢的不確定性將加大國際油價波動。

    金聯創成品油分析師馬建彩也向記者表示，后市來看，美聯儲下月會議降息預期有望提振全球燃料需求前景，但地緣政治局勢仍存不確定性，短期內國際油價走勢或繼續寬幅波動。

（編輯 喬川川）