本報兩會報道組 龔夢澤

    2023年全國兩會，全國人大代表，一汽解放大連柴油機有限公司裝配車間發動機裝調工、高級技師、首席技能大師鹿新弟進入履職的第六年。鹿新弟今年特別關注氫內燃機產業的發展。他呼吁，應將氫內燃機納入新能源汽車產業發展規劃，支持氫內燃機產業化推廣。

    “作為全球規模最大、產業鏈最完整的內燃機制造大國，我國在‘雙碳’背景下，傳統內燃機產業面臨前所未有的挑戰。如果沒有一個好的技術支持，可能會影響到未來內燃機產業的發展。”鹿新弟表示。

    2022年以來，一汽、北汽、廣汽、濰柴等國內多家商用車和零部件企業相繼發布氫內燃機研發成果并推出樣機，但氫內燃機的發展還處于最初始的階段，后續還有很多艱難的工作要做。

    在鹿新弟看來，與氫燃料電池汽車相比，氫內燃機成本低，有良好的燃料適應能力，經處理后可實現零碳零氮排放。

    除了關注氫能產業的發展，今年鹿新弟還提出了《關于“國家第七階段機動車污染物排放標準研究制定”的建議》《關于實施質量強國戰略，解決培養大國工匠瓶頸問題的建議》《建議推行職業教育“雙元制”打通職業教育研究生學歷通道》《關于提升推進產教融合培訓“新產業工人”的建議》等提案。

    “高技能人才是我國人才隊伍的重要組成部分，在加快轉變經濟發展方式、促進產業結構優化升級、提高企業競爭力等方面具有重要作用。然而，當前我國職業教育和高技能人才培養、認定工作體系仍不完善。”基于上述現狀，鹿新弟建議，要提升產業工人整體技能素質，優化高技能人才選拔土壤。與此同時，應鼓勵引導企業加強自主職業教育，建立符合經濟發展需求的高技能人才培養、認定模式。

（編輯 田冬 白寶玉）