⊙記者 王子霖 ○編輯 裘海亮

    暫別三年后，國內(nèi)航班的燃油附加費重新開征。記者昨日從中國國航、東方航空和春秋航空了解到，自2018年6月5日起，3家航空公司將分別調(diào)整國內(nèi)航燃油附加費，其中，800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣10元，800公里以上航段的附加費目前與前述航段同為10元。

    上一輪燃油附加費的收取止于2015年2月，此后不久，發(fā)改委和民航局將燃油附加的收取標準進行了上調(diào)，由此前的每噸4140元提高到每噸5000元，即國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，航空運輸企業(yè)方可按照聯(lián)動機制規(guī)定收取燃油附加費。

    根據(jù)相關(guān)規(guī)定，800公里（含）以下航線和超過800公里以上航線的燃油附加最高標準不同，800公里（含）以下航線的計算公式為“燃油附加單位收取率×（國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-5000）×800”，800公里以上航線的收取公式為“燃油附加單位收取率×（國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-5000）×1500”。

    燃油附加費的再次收取與不斷回升的油價有直接關(guān)系，近一個月來，布倫特原油價格穩(wěn)定在每桶75美元，并在5月17日觸及了每桶80.50元的新高。招商證券曾指出，按照6.5的美元兌人民幣匯率測算，燃油附加費起征點在布倫特原油每桶69美元上下，通過征收燃油附加費，預(yù)計可覆蓋航企60%以上的成本上升。

    截至發(fā)稿時，海航和南航仍未發(fā)布相關(guān)信息。