本網(wǎng)訊 深圳高速公路股份有限公司（上交所股票代碼：600548；聯(lián)交所股票代碼：00548）（以下簡稱“深高速”）公布2018年第一季度（“報告期”）未經(jīng)審計的經(jīng)營業(yè)績。報告顯示，深高速2018年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入約13.42億元，同比增長20.09%；實現(xiàn)凈利潤約3.97億元，每股收益0.182元，同比增長21.43%。

    2018年第一季度，深高速營業(yè)收入同比增長20.09%，主要來源于路費收入及房地產(chǎn)開發(fā)收入的增加，其中，路費收入12.12億，同比增長17.55%，新增項目益常高速、沿江項目和長沙環(huán)路貢獻路費收入2.40億，約占路費收入的20%，原有附屬收費公路項目路費收入同比增長3.30%。

    報告期內(nèi)，由于合并范圍的變化，深高速營業(yè)成本同比增長17.20%，公司其他原有附屬收費公路營業(yè)成本總體同比增長1.52%，主要是折舊攤銷費用有所增加。因美元債券隨人民幣升值，匯兌收益同比增加，財務(wù)費用同比下降12.66%。

    于報告期末，深高速資產(chǎn)負債率為63.64%，扣除三項目調(diào)整收費預(yù)收補償款及外環(huán)、沿江二期項目政府撥付工程建設(shè)資金余額后，資產(chǎn)負債率約為52%。

    報告期內(nèi)，深高速完成了對沿江公司100%權(quán)益的收購，沿江公司于報告期按同一控制下企業(yè)合并納入公司合并范圍，報告期內(nèi)貢獻路費收入約1.03億元，進一步鞏固了本集團于深圳地區(qū)的公路資產(chǎn)規(guī)模及收入規(guī)模。此外，深高速與深圳市交委簽訂了《廣深沿江高速公路深圳段貨運補償協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，自2018年3月1日起至2020年12月31日止期間，對沿江高速深圳段通行的貨車按正常收費標(biāo)準(zhǔn)的50%收取通行費，市交委為此給予沿江公司約人民幣3億元的現(xiàn)金補償。

    2018年3月8日，深高速與國家開發(fā)銀行簽署開發(fā)性金融合作協(xié)議，雙方在各類金融產(chǎn)品上的意向合作融資總量為200億元人民幣，為未來公司在收費公路業(yè)務(wù)及環(huán)保業(yè)務(wù)的進一步拓展提供資金支持和保障。此外，中國證監(jiān)會已于2018年4月13日受理公司發(fā)行A股可轉(zhuǎn)債的行政申請。

    展望未來發(fā)展，深高速管理層表示，深高速二十余年來在高速公路工程建設(shè)、養(yǎng)護、經(jīng)營管理及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的投資等方面積累了大量的經(jīng)驗，形成了核心競爭優(yōu)勢，近年來又高起點切入環(huán)保行業(yè)，這為深高速未來走得更順、更高打下了良好的基礎(chǔ)。未來，隨著政府大力推進國企改革、區(qū)域經(jīng)濟化及城鎮(zhèn)化進程的戰(zhàn)略，擴大“一帶一路”合作，以及粵港澳大灣區(qū)、深汕特別合作區(qū)規(guī)劃的逐步落實，為公司發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)及環(huán)保業(yè)務(wù)均提供了良好的機遇，深高速未來發(fā)展必將推向新高度，邁向新臺階。深高速將繼續(xù)整固與提升收費公路主業(yè)，同時進一步整合資源，充分發(fā)揮融資領(lǐng)域商業(yè)模式創(chuàng)新能力，依靠資源的集成和整合能力，積極推進和實施新的產(chǎn)業(yè)投資，最終實現(xiàn)企業(yè)的長遠、健康發(fā)展，為股東創(chuàng)造更多價值。