6月12日，“華舟應(yīng)急”更名為“中國應(yīng)急”舉行揭牌儀式。中船重工集團董事長胡問鳴在同期舉辦的“應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際研討會”上表示，中國應(yīng)急將作為中船重工應(yīng)急產(chǎn)業(yè)板塊的上市平臺公司，并將中船重工系統(tǒng)內(nèi)與應(yīng)急有關(guān)的資源逐步裝進上市平臺公司，打造具有全球競爭力的中國應(yīng)急裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)。

    打造應(yīng)急板塊上市平臺

    據(jù)介紹，華舟應(yīng)急2016年8月在創(chuàng)業(yè)板IPO上市，是中國唯一一家在A股上市的應(yīng)急交通裝備行業(yè)的企業(yè)，也是第一家整體上市的軍工企業(yè)。中船重工絕對控股“華舟應(yīng)急”，直接間接持股共68.94%。

    中船重工集團副總經(jīng)理姜仁鋒向中國證券報記者表示，此次“華舟應(yīng)急”更名為“中國應(yīng)急”，意味著中國應(yīng)急將從單個實體的上市企業(yè)上升為中船重工集團的上市平臺，將為公司帶來全新的發(fā)展機會。

    隨著中國應(yīng)急的正式成立，目前，中船重工旗下已基本形成四大上市平臺公司：中國重工、中國動力、中國海防、中國應(yīng)急。

    “中船重工將迅速做大做強應(yīng)急產(chǎn)業(yè)，把集團內(nèi)包括各類海洋裝備的綜合消防設(shè)備、核應(yīng)急發(fā)電機組，應(yīng)急交通工程裝備、海上應(yīng)急搜救系統(tǒng)、核輻射監(jiān)測預警系統(tǒng)等相關(guān)應(yīng)急技術(shù)和產(chǎn)業(yè)資源，逐步整合進入中國應(yīng)急，打造具有全球競爭力的中國應(yīng)急裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)。”胡問鳴表示。

    姜仁鋒介紹，目前在華舟應(yīng)急體外，集團還有銷售總規(guī)模30億元左右的應(yīng)急資產(chǎn)，后面會陸續(xù)裝入中國應(yīng)急，未來的管理模式會參照中國重工、中國動力等集團其他上市平臺，集團也希望中國應(yīng)急能很快達到百億級的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

    探索“產(chǎn)業(yè)+資本”模式

    根據(jù)有關(guān)研究機構(gòu)的研究表明，目前我國應(yīng)急產(chǎn)業(yè)市場年容量約5000億元，如果包括帶動的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，如消費安防、應(yīng)急通訊、防災(zāi)減災(zāi)、反恐等領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)年經(jīng)濟總量將接近1萬億元。

    據(jù)悉，中國應(yīng)急研發(fā)制造的應(yīng)急裝備應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：一是用于多樣軍事任務(wù)；二是應(yīng)對突發(fā)事件和搶險救災(zāi)；三是工程施工交通保障；四是公眾安全裝具。公司產(chǎn)品在國外擁有大批用戶，產(chǎn)品出口到亞、非、拉三十多個國家和地區(qū)。目前，公司在應(yīng)急交通裝備市場份額占有80%以上。

    姜仁鋒表示，未來，中國應(yīng)急將進一步探索“產(chǎn)業(yè)+資本”模式，走產(chǎn)融一體化發(fā)展之路。在抓好生產(chǎn)經(jīng)營的同時，充分發(fā)揮上市公司作用，著力搭建應(yīng)急裝備產(chǎn)業(yè)融資、整合平臺，吸引資本投向應(yīng)急裝備產(chǎn)業(yè)，對應(yīng)急裝備產(chǎn)業(yè)鏈條上所需資源進行并購重組，有針對性地整合缺少鏈條，補強薄弱鏈條，提升關(guān)鍵鏈條，促進應(yīng)急裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營與資本運作雙輪驅(qū)動。