6月12日，“華舟應急”更名為“中國應急”舉行揭牌儀式。中船重工集團董事長胡問鳴在同期舉辦的“應急產業發展國際研討會”上表示，中國應急將作為中船重工應急產業板塊的上市平臺公司，并將中船重工系統內與應急有關的資源逐步裝進上市平臺公司，打造具有全球競爭力的中國應急裝備制造領軍企業。

    打造應急板塊上市平臺

    據介紹，華舟應急2016年8月在創業板IPO上市，是中國唯一一家在A股上市的應急交通裝備行業的企業，也是第一家整體上市的軍工企業。中船重工絕對控股“華舟應急”，直接間接持股共68.94%。

    中船重工集團副總經理姜仁鋒向中國證券報記者表示，此次“華舟應急”更名為“中國應急”，意味著中國應急將從單個實體的上市企業上升為中船重工集團的上市平臺，將為公司帶來全新的發展機會。

    隨著中國應急的正式成立，目前，中船重工旗下已基本形成四大上市平臺公司：中國重工、中國動力、中國海防、中國應急。

    “中船重工將迅速做大做強應急產業，把集團內包括各類海洋裝備的綜合消防設備、核應急發電機組，應急交通工程裝備、海上應急搜救系統、核輻射監測預警系統等相關應急技術和產業資源，逐步整合進入中國應急，打造具有全球競爭力的中國應急裝備制造領軍企業。”胡問鳴表示。

    姜仁鋒介紹，目前在華舟應急體外，集團還有銷售總規模30億元左右的應急資產，后面會陸續裝入中國應急，未來的管理模式會參照中國重工、中國動力等集團其他上市平臺，集團也希望中國應急能很快達到百億級的產業規模。

    探索“產業+資本”模式

    根據有關研究機構的研究表明，目前我國應急產業市場年容量約5000億元，如果包括帶動的相關產業鏈，如消費安防、應急通訊、防災減災、反恐等領域的產品和服務，應急產業年經濟總量將接近1萬億元。

    據悉，中國應急研發制造的應急裝備應用領域廣泛：一是用于多樣軍事任務；二是應對突發事件和搶險救災；三是工程施工交通保障；四是公眾安全裝具。公司產品在國外擁有大批用戶，產品出口到亞、非、拉三十多個國家和地區。目前，公司在應急交通裝備市場份額占有80%以上。

    姜仁鋒表示，未來，中國應急將進一步探索“產業+資本”模式，走產融一體化發展之路。在抓好生產經營的同時，充分發揮上市公司作用，著力搭建應急裝備產業融資、整合平臺，吸引資本投向應急裝備產業，對應急裝備產業鏈條上所需資源進行并購重組，有針對性地整合缺少鏈條，補強薄弱鏈條，提升關鍵鏈條，促進應急裝備產業發展，實現生產經營與資本運作雙輪驅動。