7月22日，中國建筑2021年“新型基礎設施建設”投資者開放日活動走進徐州。在當日的投資者溝通會上，中國建筑董事會秘書薛克慶表示，未來公司將持續(xù)耕耘城市軌道交通、智慧停車、新能源汽車充電樁、通用航空等新基建領域，轉(zhuǎn)型發(fā)展基礎設施業(yè)務是公司踐行國家戰(zhàn)略的有力體現(xiàn)，也是中國建筑由施工商向投資商、運營商的發(fā)展轉(zhuǎn)變。

    技術賦能項目建設

    中國建筑以全球視野積極踐行“一帶一路”倡議，響應京津冀一體化、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，江蘇、山東、廣東、陜西等省份已成為中國建筑高合同額、高增長的“明星市場”。

    中國建筑2021年“新型基礎設施建設”投資者開放日活動走進江蘇徐州。由中國建筑建設、今年投入運營的徐州地鐵3號線，是中國建筑在徐州市場的一個代表。

    據(jù)了解，徐州地鐵3號線一期是江蘇省政府和社會資本合作（PPP）示范項目，線路全長18.13km，共設16站，徐州地鐵由此實現(xiàn)了由線成網(wǎng)的軌道交通格局。這也是中國建筑在徐州承建的第二條地鐵整線。

    中國建筑華東公司有關負責人稱，相關人員經(jīng)過反復論證、持續(xù)優(yōu)化方案，實現(xiàn)南三環(huán)站四層島式、大跨無柱的工程目標，打造出公共區(qū)大跨無柱節(jié)點換乘車站，樹立了地鐵設計新概念；借助信息化技術對監(jiān)測數(shù)據(jù)分析、調(diào)整，完成下穿白云山鐵路特大橋及9股鐵路股道的任務，是徐州首例盾構(gòu)下穿鐵路特大橋及多條既有鐵路運營線施工。

    “同時，我們成立BIM深化設計小組，應用BIM技術對16個站內(nèi)的通風、給排水、消防等系統(tǒng)的設計圖紙進行優(yōu)化布局，解決管線空間不足、各專業(yè)管線沖突等問題3300余項。”上述負責人說，3號線建設形成了28項專利、5項軟件著作權(quán)、3項省級QC成果、4項省部級工法。

    中國建筑正在負責施工的方特樂園將是徐州文旅的新名片。方特樂園距離徐州市中心約20公里，總建筑面積7.34萬平方米，是徐州市重點打造的集科技、文化、游樂等多功能于一體的全國性旅游標桿項目和國家級全域旅游示范區(qū)。

    據(jù)了解，方特樂園在建設過程中采用無人機巡查施工技術，對項目施工安全、質(zhì)量和進度等利用無人機“空診”方式進行巡查監(jiān)控、及時監(jiān)控，全面、實時掌握在建項目安全、質(zhì)量、進度情況，實現(xiàn)對人力難以到達位置的監(jiān)控，通過及時發(fā)現(xiàn)隱患并整改閉合，有效降低了項目施工安全風險。

    上述負責人介紹，方特樂園還采用了智能雨水收集技術，利用收集裝置、過濾池、加壓裝置組成的雨水、降水收集系統(tǒng)，收集不同匯水面的雨水、地下水，通過三級沉淀，將這些非傳統(tǒng)水源加以利用，減少傳統(tǒng)水源的利用，可以滿足現(xiàn)場基礎、主體、裝飾階段的部分臨水需求，從而減少現(xiàn)場水費支出，達到降本增效、綠色施工的目的。方特樂園項目計劃于2022年8月完工。

    拓展利潤新增長點

    中國建筑日前公告披露，預計上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤245億元-270億元，同比增長23.5%-36.1%。

    上半年，中國建筑實現(xiàn)新簽合同總額18265億元，同比增長21%。建筑業(yè)務方面，房屋建筑新簽合同額12080億元，同比增長13.8%；基礎設施業(yè)務新簽合同額3927，同比增長50.5%。地產(chǎn)業(yè)務方面，上半年實現(xiàn)合約銷售額2196億元，同比增長21.5%。

    “上半年，公司歸母凈利潤、新簽合同額均實現(xiàn)穩(wěn)健增長，預計全年計劃可以順利完成。”薛克慶在溝通會上表示。

    在保證已有業(yè)務穩(wěn)健增長同時，中國建筑正積極拓展新的利潤增長點。

    去年年底，國家電網(wǎng)、中國建筑、中國建筑旗下中海聯(lián)合成立深圳國建智慧能源科技有限公司（簡稱“深圳國建智慧能源”），各持股50%、30%、20%。

    國建智慧能源的核心業(yè)務是新能源充電樁的投資、建設、運營及相關技術研發(fā)，中海為公司相關業(yè)務的實際運營方。彼時，中海方面的表述是公司著眼未來、提前謀篇布局的新業(yè)務新載體。以現(xiàn)有業(yè)務為依托，致力于打造成為新基建充電樁領域一流的建設運營服務商，樹立這一領域“國家隊”的行業(yè)標桿。

    上述負責人告訴記者，在推進充電樁業(yè)務的同時，公司還積極布局智慧停車這一領域。一方面是在中國建筑運營的如機場等大型項目上推廣，來拓展公司新增利潤點；另一方面是計劃在中國建筑建設的PPP項目上嘗試推廣，這樣對公司PPP項目收入多了一層保障。

    中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年5月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為187萬臺，各省份充電站保有量6.5萬座，換電站保有量644座。國網(wǎng)電動汽車服務有限公司副總經(jīng)理王文日前表示，預計未來5年中國需要建設充電站13萬座、充電樁1400萬根，發(fā)展空間較大。

    “大象起舞”尋轉(zhuǎn)型

    中國建筑對上半年業(yè)績預增給出的原因包括：全力推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快推進已簽約項目順利執(zhí)行，公司房屋建筑工程、基礎設施建設與投資、房地產(chǎn)開發(fā)與投資、勘察設計等各項主要業(yè)務繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭，經(jīng)營業(yè)績和質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)中向好等。

    上半年基礎設施業(yè)務新簽合同額同比增速超50%，為各業(yè)務增速之最。“積極轉(zhuǎn)型發(fā)展基礎設施業(yè)務是中國建筑踐行國家發(fā)展戰(zhàn)略的有力體現(xiàn)，也是公司由施工商向投資商、運營商的發(fā)展轉(zhuǎn)變，公司立志成為基礎設施領域的主力軍。”薛克慶表示。

    “在基礎設施領域，可以說中國建筑有著品牌優(yōu)勢、資本優(yōu)勢和管理優(yōu)勢。‘十三五’期間，公司基礎設施合同額完成31508億元。這個數(shù)字背后，反映的是合作方對中國建筑的信任，也是中國建筑的綜合實力。”薛克慶告訴記者。

    “未來，公司將在城市軌道交通、智慧停車、新能源汽車充電樁、通用航空、物流等新基建領域，運用新興技術，推動公司新業(yè)務更強勁的發(fā)展。”薛克慶表示。