本報記者 謝嵐

    9月17日晚，順豐控股（002352.SZ）發(fā)布8月份經(jīng)營數(shù)據(jù)，電商促銷拉動疊加早秋生鮮季等因素，公司業(yè)務(wù)量達(dá)到8.68億票，同比增長33.13%，實現(xiàn)營業(yè)收入149.68億元，同比增長27.12%，市占率持續(xù)上升達(dá)到約9.65%；同時，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)持續(xù)保持近八成增長，營收達(dá)到10.97億元，同比增加77.51%。量件營收增速持續(xù)跑贏行業(yè)平均水平。

    隨著生鮮季的到來，快遞行業(yè)即將進入下半年的旺季，順豐優(yōu)勢的時效件業(yè)務(wù)增量回升，四網(wǎng)融通逐步推進，市場對公司業(yè)績改善預(yù)期更加顯著。

    順豐在2008年于全國率先嘗試大閘蟹寄遞業(yè)務(wù)，迄今為止整整14年的時間，一直在為大閘蟹的“保鮮”努力。“大閘蟹航空專線”加上“預(yù)冷、自動化包裝、多模式配送”等綜合解決方案，從過去單一運輸?shù)饺缃竦娜轿痪C合解決方案，順豐已在配送端的基礎(chǔ)上，將產(chǎn)業(yè)延伸至價值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié)。

    順豐在大閘蟹行業(yè)創(chuàng)造出的運營模式正在復(fù)制到更多生鮮領(lǐng)域。日前，順豐成為中國（象山）開漁節(jié)官方唯一指定物流服務(wù)商，順豐通過產(chǎn)地前端搭建“保鮮生命艙”、物流中端建設(shè)“搶鮮高速路”，進入到了更龐大的海鮮市場領(lǐng)域。8月份，順豐航空正式開通“迪慶-昆明-深圳”松茸運輸全貨機航線，為農(nóng)產(chǎn)品上行提供了更加快捷的物流通路。

    順豐除了不斷強化核心時效業(yè)務(wù)之外，面對下半年的電商業(yè)務(wù)高峰期也給出了明確的態(tài)度，對經(jīng)濟件業(yè)務(wù)產(chǎn)品進行精準(zhǔn)定位分層。

    順豐和豐網(wǎng)“雙品牌”戰(zhàn)略，使得順豐可以立體化地服務(wù)多層次電商市場。其中，直營的電商標(biāo)快產(chǎn)品，目標(biāo)市場是品質(zhì)電商客群，主打“速度+溫度”;加盟的豐網(wǎng)速運產(chǎn)品，對標(biāo)主體電商市場，主打性價比。

    順豐曾表示，豐網(wǎng)將是公司長期堅持要發(fā)展的新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略之一。從中長期戰(zhàn)略看，順豐需要一張性價比較高又有競爭力的經(jīng)濟型加盟快遞網(wǎng)絡(luò)，與直營的中高端產(chǎn)品形成互補組合，在底盤資源上相互疊加復(fù)用。當(dāng)下，豐網(wǎng)采取了較為穩(wěn)妥的拓展策略，在提供優(yōu)于市場上主體電商快遞產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量交付前提下，有節(jié)奏地拓展業(yè)務(wù)量。

    另值得關(guān)注的是，今年4月至今，相關(guān)監(jiān)管部門陸續(xù)出臺措施和政策，對快遞行業(yè)無序競爭進行指導(dǎo)和管制。快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)從今年二季度開始趨于緩和，龍頭不再一味的“以價換量”，而是在競爭的同時兼顧社會責(zé)任、服務(wù)質(zhì)量和公司利潤。

    9月6日，順豐宣布將持續(xù)投入5億元人民幣開展“員工可持續(xù)發(fā)展保障”計劃。該計劃擬為順豐小哥及家人，提供技能學(xué)歷提升、轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)型培訓(xùn)和家屬福利等支持，幫助他們兼顧當(dāng)下福利和長遠(yuǎn)職業(yè)生涯保障，聚焦快遞小哥職業(yè)技能提升和家庭生活質(zhì)量提升，以拓展其未來崗位選擇空間和職業(yè)發(fā)展通道。通過“授人與漁”，產(chǎn)生員工與企業(yè)的共振效應(yīng)。

    國信證券分析師認(rèn)為，政策管控快遞無序競爭，保障快遞小哥權(quán)益有利于行業(yè)中長期的健康發(fā)展，在政策指導(dǎo)下，價格戰(zhàn)激烈度和快遞公司盈利能力將環(huán)比明顯改善，快遞龍頭公司將迎來一波估值提升的行情;而從中長期來看，市場競爭出清的趨勢不變，最終勝出的龍頭將享受量價齊升的紅利。

（編輯 上官夢露）