6月14日，據(jù)媒體報(bào)道，華為智選車(chē)已在行業(yè)內(nèi)大范圍鋪開(kāi)，華為已相繼與奇瑞汽車(chē)、江淮汽車(chē)、極狐汽車(chē)等敲定智選車(chē)業(yè)務(wù)合作。對(duì)此，華為方面暫無(wú)回應(yīng)。江淮汽車(chē)證券部回應(yīng)稱(chēng)，還不清楚情況。

    受此消息影響，江淮汽車(chē)股價(jià)直線(xiàn)拉升，盤(pán)中大漲8.35%。截至收盤(pán)，江淮汽車(chē)漲6.99%。

    此外，多只汽車(chē)概念股走強(qiáng)，北汽藍(lán)谷、長(zhǎng)安汽車(chē)漲停。

    華為智選車(chē)“朋友圈”有望擴(kuò)大

    6月14日，據(jù)媒體報(bào)道，華為智選車(chē)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)大范圍鋪開(kāi)，華為已相繼與奇瑞汽車(chē)、江淮汽車(chē)、極狐汽車(chē)等敲定智選車(chē)業(yè)務(wù)合作。

    對(duì)于與華為合作智選車(chē)的消息，6月14日，江淮汽車(chē)證券部工作人員回應(yīng)中國(guó)證券報(bào)·中證金牛座記者稱(chēng)：“我們這邊不知道，不清楚（情況）。”

    在2021年12月，市場(chǎng)就傳聞江淮汽車(chē)將與華為合作造車(chē)。彼時(shí)，江淮汽車(chē)證券部工作人員對(duì)中國(guó)證券報(bào)·中證金牛座記者回應(yīng)稱(chēng)：“目前沒(méi)有，華為是我們的技術(shù)供應(yīng)商，我們的產(chǎn)品里搭載了華為的一些技術(shù)，之前一直就有合作。”

    當(dāng)時(shí)，對(duì)于是否采取小康股份這種合作模式（華為智選），江淮汽車(chē)證券部工作人員回應(yīng)稱(chēng)，目前還不是這種合作模式，未來(lái)不排除有更多可能性，可以探索。

    目前，華為智能汽車(chē)業(yè)務(wù)有三種合作模式。一是零部件供應(yīng)商模式。二是HUAWEIInside模式，支持車(chē)企打造其高端智能汽車(chē)子品牌，支持華為全棧智能汽車(chē)解決方案，車(chē)身上打上HI標(biāo)識(shí)，采取這一合作模式有長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽藍(lán)谷和廣汽集團(tuán)。北汽藍(lán)谷旗下極狐阿爾法S（HI版）與華為合作打造，是首款華為智能駕駛量產(chǎn)車(chē)，于5月亮相發(fā)布。三是華為智選模式，華為深度參與產(chǎn)品定義、整車(chē)設(shè)計(jì)以及渠道銷(xiāo)售，華為在產(chǎn)品造型、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)及品牌營(yíng)銷(xiāo)方面與車(chē)企形成合作。

    目前，華為智選模式合作伙伴是小康股份旗下賽力斯汽車(chē)，雙方聯(lián)合打造的問(wèn)界M5是首款搭載鴻蒙座艙的智能汽車(chē)。華為還在華為渠道銷(xiāo)售問(wèn)界M5。

    今年將有新車(chē)發(fā)布

    在華為助力下，問(wèn)界M5于今年3月開(kāi)始交付，銷(xiāo)量逐步攀升。6月1日，中國(guó)證券報(bào)記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，僅用87天，問(wèn)界M5累計(jì)交付突破1萬(wàn)輛，達(dá)11296輛。5月，問(wèn)界M5單月交付突破5000輛。

    對(duì)于華為今年是否有新車(chē)發(fā)布，4月底，在華為全球分析師大會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑直言：“肯定會(huì)有的，不管是通過(guò)華為智選的模式，還是采用HUAWEIInside模式，我們的合作伙伴都有新車(chē)型發(fā)布。”

    胡厚崑表示，華為對(duì)智能汽車(chē)業(yè)務(wù)的定位非常明確：華為不造車(chē)，幫助車(chē)企造好車(chē)。同時(shí)，華為充分開(kāi)放過(guò)去多年形成的面向消費(fèi)者的渠道，幫助有意愿的車(chē)企賣(mài)好車(chē)。

    5月28日，據(jù)華為常務(wù)董事、智能汽車(chē)解決方案事業(yè)群CEO余承東介紹，預(yù)計(jì)2022年9月至10月，純電動(dòng)版問(wèn)界M5將上市。

    華為另一個(gè)合作伙伴長(zhǎng)安汽車(chē)正在加快與華為的合作。6月，據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)在機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)透露，子公司阿維塔還在與華為共同積極落實(shí)進(jìn)駐其門(mén)店渠道銷(xiāo)售的籌備事宜。目前華為智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)中，有千余人長(zhǎng)期駐扎重慶，與阿維塔的工程師們通力合作，共同致力于阿維塔11的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。阿維塔11是業(yè)內(nèi)首個(gè)全系標(biāo)配華為HI（HuaweiInside）全棧智能汽車(chē)解決方案的車(chē)型。5月20日，阿維塔11公布座艙內(nèi)飾并開(kāi)啟預(yù)訂，阿維塔11計(jì)劃將于年內(nèi)交付。