本報記者 馬宇薇

    5月9日，哈鐵科技召開2022年年度股東大會。哈鐵科技本次股東大會審議了《關于確認公司2022年度已發(fā)生日常關聯交易和2023年度日常關聯交易情況預計的議案》《關于2022年度報告全文及摘要的議案》《關于2022年度董事會工作報告的議案》等相關議案，以及《關于選舉非獨立董事的議案》《選舉陳雙武先生為公司第一屆董事會非獨立董事》《選舉昝波先生為公司第一屆董事會非獨立董事》，從最終的股東投票結果來看，所有議案均獲通過。

    哈鐵科技2022年10月12日登陸上交所科創(chuàng)板，公司主營業(yè)務為軌道交通安全監(jiān)測檢測、鐵路專業(yè)信息化、智能裝備產品的研發(fā)、生產和銷售，是軌道交通安全監(jiān)測檢測與智能運維行業(yè)中開展時間最早、產品體系最全、技術最為領先、市場份額最大的龍頭企業(yè)。產品可分為軌道交通安全檢測監(jiān)測、鐵路專業(yè)信息化、智能裝備與運維、新興技術（5G、北斗、物聯網、大數據）研究及服務四類。

    上市當年，哈鐵科技實現營業(yè)收入9.09億元；實現凈利潤1.15億元，同比增長32.43%；基本每股收益0.3元。

    公開信息顯示，我國鐵路建設處于快速發(fā)展時期和重要改革時期，根據國鐵集團《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》，推動監(jiān)測檢測、檢修數字化，推動修程修制改革是鐵路建設運營行業(yè)的重要改革方向，包括深化工電供一體化檢測維修、推進設備全壽命周期管理與修程修制優(yōu)化、完善設施設備檢測監(jiān)測和養(yǎng)護維修、以精準檢測維護為目標推動高速動車組、機車車輛、固定設施故障預測和健康管理等，鐵路技術裝備智能化、工業(yè)數字化水平的提升將催生大量產品需求。

    軌道交通行業(yè)預計將繼續(xù)深化科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，提升鐵路技術裝備智能化、工業(yè)數字化水平。軌道交通的智能化、數字化發(fā)展，將帶動安全監(jiān)測檢測設備、智能裝備設備在智能化、數字化場景下的延伸需求（如“5G+北斗”的移動車載裝備、智能鐵路AI平臺設備、鐵路智能機器人等產品），市場空間足夠廣闊。

    據哈鐵科技方面介紹，公司作為國鐵集團旗下的科技創(chuàng)新平臺，將借助國鐵集團推動科技板塊高質量發(fā)展指導意見的政策優(yōu)勢，依托資本市場力量，逐步整合路內優(yōu)質科技資源，并購路內科技板塊優(yōu)質企業(yè)，形成綜合成果轉化平臺。同時，公司也將加強與中國中車、湖南軌交等戰(zhàn)略合作方的協同合作，充分挖掘重要戰(zhàn)略客戶的業(yè)務增量和技術研發(fā)合作領域，形成縱向協同效應，提升公司研發(fā)能力和市場競爭力，充分挖掘重要戰(zhàn)略客戶的業(yè)務增量。

    談及經營計劃時，哈鐵科技方面表示，公司將加大營銷力度，拓展市場份額；加大研發(fā)投入，確保技術創(chuàng)新。“公司將加大在研發(fā)方面高投入，運用行業(yè)前沿技術快速升級產品，加快研發(fā)成果的產業(yè)化進程，形成以市場為導向的高科技企業(yè)研究開發(fā)體系。”據哈鐵科技方面介紹，“圍繞公司核心技術優(yōu)勢，推進技術不斷深化，開展高溫多元光子探頭的研究，開展紅外線系統(tǒng)關鍵部件自主研制，開展移動式空心軸探傷機研制，深化雙協議大容量RFID芯片技術應用，不斷夯實公司技術領先的底蘊。”

（編輯 張明富）