本報記者 吳奕萱

    9月14日晚間，繼峰股份發布2023年度向特定對象發行A股股票募集說明書（申報稿），公司本次定增擬募資不超過18.10億元，扣除發行費用后將用于合肥汽車內飾件生產基地項目；長春汽車座椅頭枕、扶手及內飾件項目；寧波北侖年產1000萬套汽車出風口研發制造項目以及補充流動資金。

    繼峰股份相關負責人對《證券日報》記者表示：“現階段，汽車行業智能化、電動化加速滲透，整車行業格局持續演變，在此大背景下，公司陸續獲得了眾多新勢力品牌以及海內外頭部主機廠的定點項目，擴建各產品產線有助于公司更高效、穩定的保證在手訂單的順利交付，并為后續公司業務擴張積極儲備產能。”

    具體來看，繼峰股份合肥汽車內飾件生產基地項目是在安徽省合肥市投資新建乘用車座椅生產基地，項目總投資額為7.06億元，建成后年生產規模為60萬套乘用車座椅。

    上述負責人稱：“乘用車座椅業務是公司新開拓的領域，目前，公司已取得數家頭部新能源車企及傳統主機廠的定點項目，并在上半年實現了首個客戶的產品交付，出貨近萬套，向市場證明了公司在乘用車座椅總成領域的競爭優勢與產品實力，提升了公司品牌形象。”

    據繼峰股份介紹，隨著合肥汽車內飾件生產基地項目的順利建設以及公司后續乘用車座椅業務逐步量產，公司有望在2025年形成近百萬套乘用車座椅的出貨規模，助力公司實現全新業績增長曲線與企業轉型升級。

    對此，深度科技研究院院長張孝榮對記者表示：“汽車電動化、智能化發展，將為乘用車座椅市場規模的進一步增長提供有力支撐。繼峰股份市場響應能力較強，乘用車座椅業務在2023年加速突破，未來有望隨著產能的擴大獲得更多市場份額。”

    另外，繼峰股份作為全球汽車內飾領域細分龍頭公司，主要產品包括乘用車座椅頭枕、座椅扶手、中控系統、內飾部件等。公司此次長春汽車座椅頭枕、扶手及內飾件項目建設便是公司優勢產品產能的進一步擴張，項目建成后年生產規模為20萬套乘用車座椅和120萬套汽車內飾功能件。

    公司負責人稱：“內飾決定了駕駛者和乘客的愉悅度和舒適度，大幅升級和擴展車內功能和整合性，公司成立以來始終致力于提升座艙內部舒適性體驗，未來進一步整合研發資源后，公司相關產品還將不斷升級。”