本報記者 吳奕萱
8月19日晚間,浙江松原汽車安全系統(tǒng)股份有限公司(以下簡稱“松原安全”)發(fā)布2025年半年度報告,公司實現(xiàn)營業(yè)收入11.48億元,較上年同期增長42.87%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.61億元,較上年同期增長30.85%,營收和凈利潤雙增主要得益于公司的戰(zhàn)略升級與業(yè)務(wù)深耕。
作為集安全帶總成、氣囊、方向盤、汽車電子為一體的汽車被動安全系統(tǒng)模塊集成供應(yīng)商,松原安全能為國內(nèi)外整車廠商提供被動安全系統(tǒng)整體解決方案,提高整車廠商的采購效率。公司于今年進行戰(zhàn)略升級,明確將“產(chǎn)品領(lǐng)先、效率驅(qū)動、全球化經(jīng)營”列為三大核心經(jīng)營戰(zhàn)略,并圍繞這一戰(zhàn)略積極展開各項工作,上半年已取得階段性成果。據(jù)悉,今年松原安全新獲奇瑞、吉利、上汽通用五菱、北汽福田、宇通客車等客戶共90個新品研發(fā)項目,其中安全帶項目42個,氣囊項目30個,方向盤項目18個。
具體來看,在產(chǎn)品創(chuàng)新方面,松原安全董秘張畢峰向《證券日報》記者表示:“今年以來,公司堅持以市場為導(dǎo)向,客戶為中心,持續(xù)進行產(chǎn)品研發(fā)和升級,現(xiàn)階段公司正在全力推進遮陽板氣囊和遠端氣囊的開發(fā)。”
隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展以及市場對車內(nèi)空間多元化需求的提升,主駕折疊回收方向盤、智能座艙多屏化等設(shè)計的普及導(dǎo)致主副駕區(qū)域儀表板空間大幅壓縮,傳統(tǒng)安裝于主駕方向盤和副駕儀表板內(nèi)部的正面氣囊面臨諸多挑戰(zhàn)。為此,不少車型已陸續(xù)開發(fā)并采用布置在頂棚內(nèi)部的頂置氣囊。
張畢峰向記者介紹:“現(xiàn)有的頂置氣囊因模塊尺寸較大,頂棚和遮陽板壓低后導(dǎo)致主副駕頭部空間和車前視野均會受到影響,基于此,公司正在開發(fā)目前市場上尺寸最小的遮陽板氣囊,預(yù)計將于2025年底與客戶完成預(yù)研開發(fā),2026年上市車型實現(xiàn)量產(chǎn)。”公司第一款遠端氣囊產(chǎn)品也預(yù)計將于2025年下半年實現(xiàn)量產(chǎn),多個遠端氣囊項目預(yù)計于2026年量產(chǎn)交付。
另外,松原安全相關(guān)負責人對記者表示:“公司的底層發(fā)展邏輯為產(chǎn)業(yè)鏈垂直一體化,近年來,公司逐步推進關(guān)鍵、核心及成本占比較高的零部件的自制,全產(chǎn)業(yè)鏈模式為公司構(gòu)建了差異化的競爭壁壘和護城河。”上半年,公司持續(xù)完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局,氣囊布已成功實現(xiàn)量產(chǎn);OPW(一體成型產(chǎn)品)將于2025年第三季度實現(xiàn)量產(chǎn);氣體發(fā)生器的自制工作也在穩(wěn)步推進中。
在全球化經(jīng)營的道路上,松原安全也邁出了堅實一步。今年,公司馬來西亞基地舉行投產(chǎn)儀式,已陸續(xù)開啟設(shè)備的安裝、調(diào)試及定點項目試生產(chǎn),預(yù)計于2025年第三季度達到量產(chǎn)狀態(tài)。
張畢峰表示:“馬來西亞基地前期以總成裝配為主,采用智能化管理系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)全流程追溯,首期引入7條智能裝配產(chǎn)線,涵蓋安全帶總成、鎖扣總成、氣囊總成及方向盤總成,后續(xù)根據(jù)市場情況逐步引入上游零部件產(chǎn)線。”
張畢峰坦言:“馬來西亞基地是公司踐行‘全球化經(jīng)營’戰(zhàn)略的重大舉措,也是公司全球化征程的探索,未來公司將以馬來西亞基地積累的出海經(jīng)驗持續(xù)完善海外市場的布局。”
針對松原安全的業(yè)績表現(xiàn)及發(fā)展戰(zhàn)略,相關(guān)機構(gòu)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示:“松原安全上半年的業(yè)績體現(xiàn)了公司戰(zhàn)略升級的有效性。公司投入研發(fā)遮陽板氣囊、遠端氣囊等前沿產(chǎn)品,緊跟行業(yè)技術(shù)趨勢和安全標準升級方向,有望在未來的市場競爭中搶占先機。而馬來西亞基地的投產(chǎn),更是其全球化戰(zhàn)略的重要落子。松原安全在戰(zhàn)略布局和執(zhí)行層面都展現(xiàn)出了較強的前瞻性和執(zhí)行力,業(yè)務(wù)發(fā)展有望持續(xù)向好。”
(編輯 上官夢露)
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