本報訊 （記者賀王娟）8月29日晚，中國交通建設股份有限公司（以下簡稱“中國交建”）發布2025年半年度報告。中國交建表示，上半年公司錨定高質量發展目標，積極踐行“服務國家戰略”的責任擔當，生產經營保持穩健，轉型升級步伐加快，持續深化改革創新，發展韌性進一步增強。

    上半年，中國交建實現營業收入3370.55億元，歸屬于公司股東的凈利潤為95.68億元，每股收益為0.56元。新簽合同額達到9910.54億元，同比增長3.14%。其中新興業務領域新簽合同額為3202.55億元，約占公司新簽合同額的32%。截至2025年6月30日，公司持有在執行未完成合同金額為34289.88億元。

    聚集主業穩大盤促轉型

    國際化布局穩步推進

    2025年，中國建筑行業正處于關鍵轉折點，從增量擴張邁向存量提質、高質量發展，呈現出復雜多樣的發展態勢。

    面對挑戰與機遇，中國交建以“創新、綠色、數智、融合、可持續”核心理念為引領，聚焦“全交通、全城市、全水域”主責主業穩住經營大盤；加快向“全綠色、全數字”轉型，以數字化賦能綠色發展，綠色化牽引數字轉型；以“優海外”為目標完善海外發展布局，以國際化業務增量實現國內國外雙輪驅動。

    上半年，公司新簽合同額為9，910.54億元，同比增長3.14%。新簽合同額的增長主要來自港口建設、城市建設、境外工程、能源工程等建設需求增加。業務結構不斷改善，現匯規模穩步擴張，投資結構持續向好。截至2025年6月30日，本公司持有在執行未完成合同金額為34，289.88億元。

    此外，“全水域”業務核心競爭力進一步加強，港航、疏浚業務實現高位增長。上半年，公司中國境內港口建設新簽合同額為531.91億元，同比增長15.90%；疏浚業務新簽合同額為630.77億元，同比增長5.69%。

    海外市場業務方面，中國交建以“一帶一路”共建國家為重點，明確“一國一策”“一業一策”的發展戰略和實施路徑，進一步加快優質發展步伐，提升產業上下游、國內國際協同發展效能。

    上半年，中國交建境外地區新簽合同額為2，003.79億元，同比增長2.20%。“一帶一路”共建國家實現新簽合同額86.7億美元，占境外地區的新簽合同額的31%。其中，中東地區實現新簽合同額36.9億美元。自共建“一帶一路”倡議提出以來，中國交建累計新簽合同額2，818.88億美元。馬東鐵路項目隧道全線貫通，柬埔寨扶南德佐水利項目簽約落地。

    科技創新多點突破

    點燃新質生產力發展引擎

    新質生產力‌是由技術革命性突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型升級而催生的當代先進生產力。作為中國領先的交通基建企業，中國交建是產業高質量發展的重要組成部分，更是發展新質生產力的重要陣地。

    聚焦關鍵核心技術與“卡脖子”領域，中國交建積極融入國家科技創新布局，主動承擔“1025專項”等國家重大攻關任務，加大核心科技攻關和原創技術策源地打造，以科技創新引領以新業態、新基建、新材料、新模式為代表的新質生產力發展。報告期內，中國交建研發開支為88.91億元，占營業收入的比例為2.64%。

    上半年，中國交建加快推進國家級創新平臺建設，在關鍵核心技術攻關上取得突破性進展。由公司參與共建的“河口海岸全國重點實驗室”獲批成立，國家級創新平臺數量居建筑央企前列。技術突破方面，中國交建高質量完成“1025專項”二期攻關任務，任務獲國資委“A+”評級。國內首個新型管片智能拼裝技術完成廠內測試，自主研制的世界首臺高寒高海拔超大直徑全斷面硬巖豎向掘進機“首創號”完成了天山勝利隧道豎井707m掘進任務，創下豎向掘進機施工豎井深度、直徑、海拔三項世界紀錄。

    為搶抓戰略性新興產業發展的政策機遇期，中國交建根據戰略性新興產業發展方向指引目錄，明確戰新產業發展8個重點領域和20個細分賽道，選定現階段重點發力的海上風電、北斗技術應用、鋪管等細分賽道，形成重大投資、產業并購、技術研發、標準制定等一攬子支持政策和具體舉措。報告期內，中國交建在新興業務領域實現新簽合同額3203億元。

（編輯 郭之宸）