本報記者 賈麗

    鴻蒙生態發展再獲新進展。8月25日，在智界及問界秋季新品發布會上，華為技術有限公司（以下簡稱“華為”）常務董事、終端BG董事長余承東宣布搭載HarmonyOS 5（以下簡稱“鴻蒙5”）的終端設備數量突破1200萬臺。而這距離今年7月30日，余承東透露鴻蒙5終端數量突破千萬臺，僅不足一個月，再次創造了“鴻蒙速度”。

    鴻蒙生態向全場景的覆蓋持續深化。余承東在會上表示，華為Mate 70系列、華為Mate X6系列等50多款機型手機均已經開啟HarmonyOS 5.1升級。同時，華為正式發布了搭載鴻蒙座艙的智能汽車智界R7以及新款智界S7。

    “鴻蒙生態正從手機、電腦、智慧屏加速向車機、智能家居等領域滲透，并在AI等技術下加速實現智連，終端‘五屏’的協同將推動鴻蒙生態加速成熟。”電子科技大學自動化工程學院副教授郝家勝對《證券日報》記者表示。

    終端設備指數級增長

    自鴻蒙5系統發布以來，其終端設備數量呈現指數級增長。從7月30日突破1000萬臺到8月25日已達1200萬臺，鴻蒙5終端設備數量用了不到一個月時間新增200萬臺，增速達20%。

    余承東表示，鴻蒙生態的高速發展，是每一位開發者、伙伴和消費者的共同托舉，讓鴻蒙生態走向正循環。

    同時，鴻蒙生態向全場景滲透，覆蓋手機、平板、電腦、智能穿戴、智能家居及汽車等設備，其中華為Mate 70系列、Mate X6系列等50余款主力機型開啟HarmonyOS 5.1升級，進一步擴大用戶覆蓋面。

    “鴻蒙終端設備數量增速遠超預期，鴻蒙開發者生態也更為繁榮。截至目前，華為開發者聯盟注冊開發者超800萬，鴻蒙應用及元服務開發數量超3萬個，長尾應用曝光量與下載率顯著提升，徹底告別‘應用荒’階段。”北京前沿金融監管科技研究院研究員馬超對《證券日報》記者表示。

    馬超認為，鴻蒙5通過分布式技術實現了跨設備無縫協同，用戶可在不同設備間自由調用硬件能力。這種“超級終端”體驗正成為華為生態的核心競爭力，推動用戶從單產品購買向全場景解決方案轉型。

    汽車是重要流量入口

    值得注意的是，隨著搭載鴻蒙系統的更多鴻蒙智行汽車品類上市，智能汽車正在成為流量新入口。

    此次，華為發布搭載鴻蒙的智界R7以及新款智界S7，新車搭載華為最新的HUAWEI ADS 4、鴻蒙座艙等智能化技術，意味著鴻蒙生態終端再度擴容。

    從品牌戰略看，華為與多家車企共同成立的鴻蒙智行目前已經通過“問界、智界、享界、尊界”四大品牌矩陣，構建起覆蓋家用、運動、豪華、超豪華市場的全價位段產品體系。余承東此次宣布，鴻蒙智行累計交付突破90萬輛，連續14個月居中國汽車品牌成交均價首位。據透露，尚界H5等多款汽車終端均將于今年9月份上市或者發布。

    “隨著更多鴻蒙汽車終端問世，華為人車家全場景戰略也將加速落地，推動鴻蒙生態進入規模化爆發新階段。”馬超表示。

    據了解，搭載鴻蒙的智能汽車，將進一步實現與手機、家居設備的深度互聯。通過鴻蒙內核分布式軟總線技術，用戶可在車機屏幕上直接操作手機應用，實現導航、音樂、視頻等服務的無縫流轉。

    一位鴻蒙系統開發者向《證券日報》記者透露，近期華為開發者工具已經開始了汽車鴻蒙App開發的內測工作。

    有知情人士告訴記者，今年9月起，華為的HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統和鴻蒙座艙HarmonySpace 5計劃開始大規模推送給用戶，智駕系統覆蓋價格15萬元至100多萬元的超22款車型。

    廈門易安電新能源科技有限公司（以下簡稱“易安電”）董事長朱光輝對《證券日報》記者表示，華為汽車有望成為鴻蒙生態重要流量入口。

    據了解，華為與易安電達成合作，共同進行鴻蒙適配全新智能充電樁升級、功能定義、銷售渠道、品牌營銷等全價值鏈的打造。目前，易安電已有4款產品完成開源鴻蒙認證，完全接入開源鴻蒙。

    余承東表示，汽車正在成為鴻蒙生態最重要的移動終端之一，未來將連接更多智能設備和服務。

    業內人士認為，鴻蒙生態的快速擴張不僅增強了華為產品的用戶黏性，更通過開放HarmonyOS NEXT系統，吸引了大量開發者和合作伙伴加入生態建設。目前已有超過200家汽車產業鏈企業與華為達成合作，共同推進智能網聯汽車產業發展。

    在馬超看來，鴻蒙終端滲透加速標志著生態進入成熟期，而汽車作為鴻蒙生態的“新旗艦”，既是技術落地的載體，也是流量入口的延伸。手機與汽車的AI深度互聯，將進一步打破設備邊界，推動鴻蒙從單一操作系統升級為“超級終端操作系統”，為華為在智能汽車、消費電子、企業服務等領域構建不可替代的生態壁壘。這種“平臺+生態”戰略也正在重塑行業競爭格局。