本報記者 賈麗

    9月15日，珠海市魅族科技有限公司（以下簡稱“魅族”）在魅族22旗艦手機暨Flyme AIOS生態發布會上宣布，魅族智慧生態全面升級，魅族智能手機和座艙操作系統Flyme AIOS 2與Flyme Auto 2均實現新進展，并推出全新旗艦手機魅族22、AI拍攝眼鏡StarV Snap等新品。

    通過操作系統的升級，魅族加速實現旗下AI終端的互聯。此次，魅族智能操作系統Flyme AIOS 2升級任務機器人等AI功能。魅族智能座艙系統Flyme Auto 2則在AI底座、交互體驗及應用生態等方面全面升級，覆蓋更多主流車型，并與手機等終端持續打通。

    “這一系列動作不僅體現了魅族在AI與生態融合方面的戰略推進，也折射出當前手機行業競爭呈現‘生態能力+場景體驗’的新趨勢。單一手機產品競爭已逐漸讓位于以AI為核心、多設備協同的生態體系競爭。未來手機、智能眼鏡、汽車等多個流量入口的搶占將成為競爭的關鍵。”北京釘子文化傳媒有限公司創始人丁少將在接受《證券日報》記者采訪時說。

    “魅族之外，近期其他主流手機廠商也紛紛在AI生態領域加速布局，行業競爭呈現出一些新的特點，手機行業的競爭邁向‘端云協同+場景融合’，進入AI全生態競爭新階段。”首都企業改革與發展研究會理事肖旭對《證券日報》記者表示。

    近年來，頭部廠商如華為、小米、OPPO等均在推進“手機+AI+汽車+家居”的生態聯動。同時，面對復雜AI任務，手機廠商與其他行業間企業的跨界合作愈發頻繁。

    有業內人士向記者表示，手機廠商的競爭呈現出三大新特點。AI原生成為系統標配，各大廠商操作系統紛紛嵌入大模型能力，實現更自然的語音交互、內容生成和意圖理解；跨端融合加速，手機與車機、平板、穿戴設備之間的無縫連接成為用戶體驗的關鍵指標；硬件創新不再局限于性能升級，而是圍繞具體場景如拍攝、辦公、出行等領域提供整合解決方案。

    艾媒咨詢CEO張毅表示：“魅族此次推進AIOS和Auto系統的協同，體現出頭部廠商正在將競爭從單一終端轉向生態協同。未來手機行業的競爭，將是終端廠商在AI能力、生態開放性和場景覆蓋深度三個維度上的綜合較量。廠商需在端側AI響應速度、云邊協同效率和用戶場景洞察等方面構建壁壘。”

    肖旭認為，手機廠商應加快從“單機作戰”走向“全場景智能”，通過操作系統升級、生態鏈擴展和AI能力嵌入，拓展智能終端的邊界。只有真正實現技術貫通、體驗流暢、場景精準的玩家，才能在新一輪生態競爭中占據先機。

    中國高科技產業化研究會科技成果轉化協作工作委員會副主任吳雪慧對《證券日報》記者表示，對于手機等智能終端的互聯互通，短期內需通過行業聯盟推動接口協議互通，長期需構建國家或國際級標準體系。單一企業難以解決系統性問題，需產學研用多方協同，通過標準組織、開源社區和聯合實驗室等平臺加速技術攻關，同時行業應持續完善AI倫理與數據合規體系。