本報記者 王麗新

    拿地49天后，藍綠雙城耗資4.6億元斬獲的舟山項目亮相了。在剛剛過去的5月份和6月份，這家由曹舟南掌舵的新生企業，在舟山、濟南、河南、深圳和杭州等地獲取了7個項目，其中，舟山項目更是以公開參與拍地的方式舉牌斬獲。

    據藍綠雙城方面向記者透露，公司從成立至今的短短8個月內，已經落地了20多個項目。正如曹舟南此前接受《證券日報》記者采訪時所示，落地的項目中有60%來自此前工作的伙伴。以舟山項目為例，該項目是由藍綠雙城和舟山恒尊地產合作競得，而恒尊地產的一位負責人此前也有綠城背景。

    除創始人本人的資源之外，藍綠雙城“光速”擴張的背后，是曹舟南所堅持的“合作共建”模式。

    早在2012年，曹舟南就創建了綠城鼎益，開創了全國代建的輕資產發展模式。2018年曹舟南從綠城卸任后，與宋衛平一起發起創立藍綠雙城，在傳統代建的基礎上，開創了全新的“共建”模式，與合作方風險共擔，利益共享。

    在業務內容的選擇上，藍綠雙城也沒有只停留在傳統房產板塊。從現有的公司架構來看，藍綠雙城旗下不僅有建設管理公司、景觀設計公司、生活服務公司等傳統業務模塊，更有小鎮開發公司、科技服務公司、山鄉文旅公司等新型業務架構。藍綠雙城此前也公開表示，公司業務也包括美麗鄉村、特色小鎮、青年創業公寓、新型養老公寓和城市有機更新。

    目前看來，曹舟南正沿著已設定的業務路徑擴張。以濟南項目為例，5月13日，藍綠雙城與濟南地鐵公司達成合作，簽約濟南唐治項目，建筑面積為64萬平方米。由此可見，軌道交通TOD已成藍綠雙城的重要布局業務之一。

    在曹舟南看來，藍綠雙城要成為一家集“物理開發和數字開發”于一體的“雙開發商”。據藍綠雙城方面介紹，公司通過雙開發商模式已經培育出獨有的企業生態，其中，物理開發商涵蓋設計、營造、運營等板塊，致力于構建卓越品質的物理空間；數字開發商涵蓋科技、產業、服務等板塊，致力于構建智慧柔性的服務空間。”

（編輯 才山丹）