本報(bào)記者 吳珊

    汽車股的狂歡還在繼續(xù)。

    11月18日，滬深兩市股指走勢(shì)分化，各行業(yè)板塊漲跌互現(xiàn)，汽車板塊表現(xiàn)堅(jiān)挺繼續(xù)上漲，年內(nèi)累計(jì)漲幅增至86.91%，取代電氣設(shè)備行業(yè)成為申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)領(lǐng)頭羊。

    可以看到，從汽車整車到新能源車再到汽車零部件，汽車產(chǎn)業(yè)鏈一路高歌猛進(jìn)，包括春風(fēng)動(dòng)力、比亞迪、阿爾特、長(zhǎng)城汽車等在內(nèi)的20只個(gè)股年內(nèi)股價(jià)均翻倍。

    “消費(fèi)升級(jí)延續(xù)升溫，政府各項(xiàng)促進(jìn)消費(fèi)政策逐漸呈現(xiàn)效果等因素刺激下，汽車板塊基本面有望持續(xù)回暖。”私募排排網(wǎng)未來(lái)星基金經(jīng)理夏風(fēng)光在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，汽車智能化，包括新能源汽車，智能駕駛等帶來(lái)的行業(yè)迭代創(chuàng)新，使得汽車行業(yè)發(fā)展前景更為廣闊。

    11月17日，中汽協(xié)行業(yè)信息部發(fā)布消息稱，根據(jù)行業(yè)內(nèi)11家重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年11月上旬，11家重點(diǎn)企業(yè)汽車產(chǎn)量完成74.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%。從產(chǎn)量來(lái)看，商用車依然延續(xù)了今年以來(lái)的快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，增速遠(yuǎn)超乘用車。具體來(lái)看，11家重點(diǎn)車企中，乘用車產(chǎn)量完成63.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%，商用車產(chǎn)量完成了10.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.3%。

    對(duì)此，冬拓投資基金經(jīng)理王春秀在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，從企業(yè)的角度來(lái)看，敢于增加產(chǎn)量，意味著各大車企看好后市，對(duì)于年底的汽車銷量有著極大的信心。車企之所以這么有底氣，主要原因就是汽車銷量的持續(xù)好轉(zhuǎn)。汽車板塊的暴漲，背后的原因一個(gè)是傳統(tǒng)汽車底部反轉(zhuǎn)、景氣度不斷回升。另一個(gè)原因是特斯拉、蔚來(lái)為代表的造車新勢(shì)力股價(jià)不斷創(chuàng)出新高帶來(lái)的財(cái)富效應(yīng)。雖然板塊整體已有較大漲幅，但優(yōu)質(zhì)車企和上下游配套廠商仍有很好的投資價(jià)值。

    面對(duì)機(jī)構(gòu)的一致唱多，汽車股再度向市場(chǎng)交出一份靚麗答卷。11月18日，長(zhǎng)安汽車、泛亞微透、東安動(dòng)力、小康股份、南方軸承、滬光股份等6只汽車股強(qiáng)勢(shì)漲停，聯(lián)誠(chéng)精密、路暢科技、宗申動(dòng)力等個(gè)股漲幅也均在5%以上。

    止于至善基金總經(jīng)理何理在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，整體來(lái)看，目前汽車行業(yè)處于上行周期，且汽車行業(yè)的投資邏輯已經(jīng)從傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榱丝萍夹袠I(yè)，因此其投資機(jī)會(huì)肯定是有的，但我認(rèn)為不能單純地去追高。如果價(jià)值投資，應(yīng)該多關(guān)注在未來(lái)什么樣的公司有自己核心的競(jìng)爭(zhēng)力，核心競(jìng)爭(zhēng)力包括制造平臺(tái)水平，研發(fā)實(shí)力，產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)，智能網(wǎng)聯(lián)化能力，電動(dòng)化能力，市場(chǎng)營(yíng)銷與擴(kuò)張，企業(yè)管理層戰(zhàn)略，財(cái)務(wù)績(jī)效等等方面組成。

    提及未來(lái)投資機(jī)會(huì)，跨年行情依然可期。王春秀認(rèn)為，汽車行業(yè)的復(fù)蘇只是剛開始，未來(lái)兩年，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車企業(yè)業(yè)績(jī)都會(huì)有不錯(cuò)的增長(zhǎng)。汽車股的投資邏輯除了行業(yè)底部反轉(zhuǎn)，還有就是優(yōu)質(zhì)車企市場(chǎng)份額集中度的提升和新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)。因此汽車股投資有三條主線，第一，優(yōu)質(zhì)傳統(tǒng)車企，比如長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利。第二，新能源汽車方向，比如比亞迪、小鵬、蔚來(lái)這樣的造車新勢(shì)力。第三，汽車上下游供應(yīng)鏈，比如鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、汽車內(nèi)飾、玻璃、輪胎、車燈等配套企業(yè)也是很好的投資方向。

    夏風(fēng)光也表示，要注重差異化的選擇，注意到終端折扣率增加和庫(kù)存上升等因素。建議可以關(guān)注兩方面的投資機(jī)會(huì)：其一，增量機(jī)會(huì)，重點(diǎn)在上游，即新興的人工智能、電子、電控等方面；其二，結(jié)構(gòu)機(jī)會(huì)，在中下游中找技術(shù)新，轉(zhuǎn)型快，競(jìng)爭(zhēng)力突出的，如特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈等。

    表：11月18日實(shí)現(xiàn)上漲的汽車股一覽

制表：吳珊

（編輯 喬川川 策劃 趙子強(qiáng)）