本報記者 龔夢澤

    在2023慕尼黑車展開幕前夕的奔馳之夜上，奔馳CLA級概念車全球首發。作為奔馳全新入門級概念車，新車基于奔馳全新MMA平臺打造，詮釋了奔馳新生代電動家族的嶄新面貌。據悉，奔馳CLA級概念車將于2024年開始量產。

    側面來看，新車采用了動感的溜背式設計，一條修長的腰線從前大燈一直貫穿至尾燈，無疑進一步增加了側臉的沖擊力。此外，新車還配備了帶動態星徽圖案的玻璃車頂。尾部方面，新車采用了與前臉一致的設計風格，尤其貫穿式尾燈設計與前臉如出一轍。

    新車中控臺采用了三連屏式設計，內部集成了全新的MB.OS操作系統，基于軟件驅動的全新電子架構和全新升級的5G通信模塊打造，利用超級計算和AI技術，將個性化、安全性、便利性和自動駕駛技術推向全新高度。

    動力方面，新車將搭載奔馳自研的新一代電驅系統，WLTP工況純電續航里程可達750km，百公里能耗僅為12kWh。此外，基于MMA平臺打造的CLA級概念車還支持800V超充系統，充電15分鐘可增加400公里續航。

    電池方面，官方表示新車搭載的高壓電池采用創新性的電芯化學成分與高度集成化設計，擁有出色的能量密度。新車發布會上奔馳官方還宣布，將基于全新MMA平臺打造四款車型，包含四門轎跑車、獵跑車以及兩款SUV車型。

（編輯 李波）