本報記者 龔夢澤

    9月9日，一汽豐田舉行了品牌成立20周年大會，來自天津各級政府領導、中日股東方領導、用戶代表、行業伙伴代表、供應商及經銷商代表、干部員工代表及媒體界人士，共計千余人出席大會。會上回顧了一汽豐田成立20周年以來的發展歷程，公布了一系列品牌數據，并對一汽豐田的未來發展進行了展望。

    資料顯示，2003年，中國一汽與豐田汽車成立合資公司一汽豐田。縱觀20年來，一汽豐田的制造工廠數量由少變多、技術從傳統到智能；經營領域從生產型企業到集研發、生產、銷售、物流、移動出行為一體的產業布局；動力技術從最初的燃油到自2005年起探索新能源發展之路；投產車型由轎車到乘用車領域全覆蓋，先后向市場投放了威馳、普拉多、陸地巡洋艦、花冠、皇冠、銳志、普銳斯、卡羅拉、榮放、奕澤、亞洲龍、亞洲獅、陸放、凌放、銳放、bZ4X、格瑞維亞、bZ3、柯斯達等近20個品牌的車型，覆蓋三廂、兩廂轎車，小型、緊湊型、中性SUV，MPV和客車細分市場。

    20年來，一汽豐田始終秉持的高品質、高耐久性、高可靠性的QDR生產標準，使其生產車型獲得J.D。Power中國車輛可靠性研究（VDS）第一名，中國汽車用戶滿意度指數測評（CACSI）第一名的成績，并在服務領域八連冠、九加冕獲得豐田服務全球金獎。二十載精耕細作，一汽豐田贏得超過千萬用戶的信賴與“開不壞”的口碑，現已成為豐田在華用戶規模最大的合資事業體。

    據《證券日報》記者了解，成立20年以來，一汽豐田產銷累計達1050萬輛，營業收入突破1.6萬億元，上繳稅金2900億元。此外，一汽豐田產業鏈提供了超80萬個就業崗位。

    產業鏈集群方面，一汽豐田積淀了堅實的經營發展實力，儲備與打通了全產業鏈的合作模式，擁有以三大生產基地為核心，遍布華北、華東、華南、東北、西南超過5000家供應商。

    最新數據顯示，2023年前8個月，一汽豐田新能源汽車產量較去年同比增長333%，并且將所有在產車型配備了電動化選擇，在“豐田超過26年零事故的電動化技術”的加持下，一汽豐田全系車型綻放出新生力量與蓬勃向上的發展氣息。據此前消息，全新一代普拉多有望于2024年由一汽豐田國產上市，將與亞洲龍共線生產，配2.4T發動機。

    面向未來，當前，世界汽車工業正處于百年未有之大變局的時期，一汽豐田也將開啟自己面向下一個20年的進化之路。對此，一汽豐田總經理前川智士表示：“即使再過20年，一汽豐田仍將是那個與中國社會和用戶共進步的、活力無限的陽光少年”。

    具體而言，在驅動技術和產品的進化方面，一汽豐田將密切圍繞所有用戶的需求，在現已形成的燃油、純電、智能電混雙擎、智能插電雙擎、智能氫電在內的多途徑前沿動力技術的基礎上，以“豐田智能電動汽車研發中心（中國）有限公司”為依托，進行全方位、多維度的產品布局；同時將推動包括“新皇冠轎車”“越野神車Land Cruiser Prado”在內的經典車型回歸，持續推出更高品質的新能源產品。

    在產品品質的進化方面，一汽豐田將通過提高所有生產基地TNGA精益生產的平臺通用化程度和智能化水平，為生產車型匹配最新的電動化技術及尖端的工藝，全力實現“車輛品質”與“生產效率”的雙重保證。

    在銷售服務進化方面，一汽豐田將堅守“用戶第一”的理念，把“用戶滿意度”放在首位，積極進行數字化轉型，實現全流程及時響應客戶，重視客戶在購買、用車過程中的銷售與售后服務體驗，讓用戶更加安心和信賴。

（編輯 張明富）