本報(bào)記者 馮雨瑤

    9月21日，2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京召開。作為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)之一，賽力斯汽車攜智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新成果、頂尖技術(shù)產(chǎn)品及最新解決方案亮相，全方位展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車的最新應(yīng)用及商業(yè)化落地成果。

    據(jù)悉，賽力斯汽車本次參展車輛為AITO問(wèn)界M5智駕版及AITO問(wèn)界新M7。此前不久，由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的AITO問(wèn)界新M7正式發(fā)布，集大智慧、大空間、超安全于一身，搭載了HUAWEIADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。同時(shí)，全新升級(jí)鴻蒙智能座艙更流暢、更好玩，超級(jí)桌面帶來(lái)更多手機(jī)應(yīng)用，打造“移動(dòng)的全屋智能”。此外，同級(jí)領(lǐng)先的車內(nèi)有效空間、物理安全與智能安全雙倍保險(xiǎn)、動(dòng)力及續(xù)航更強(qiáng)也讓AITO問(wèn)界新M7樹立了細(xì)分市場(chǎng)智價(jià)比“天花板”的形象。

    2021年，賽力斯汽車與華為合作推出了AITO問(wèn)界系列新能源汽車產(chǎn)品。今年5月，AITO問(wèn)界達(dá)成第10萬(wàn)輛下線，這既是AITO問(wèn)界從0到1的突破，也是賽力斯汽車與華為跨界業(yè)務(wù)合作的階段性勝利。

    賽力斯汽車堅(jiān)定地走智電融合的發(fā)展道路，在電動(dòng)化方面研發(fā)超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)（DE-i），增程系統(tǒng)已從1.0迭代到3.0，動(dòng)力性能提升20%，實(shí)現(xiàn)高性能、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、零焦慮的用車體驗(yàn)；在智能化方面與華為、博世等深度合作，把造車“硬實(shí)力”和ICT“軟實(shí)力”有機(jī)結(jié)合，讓前沿技術(shù)快速落地應(yīng)用，為用戶提供超前的智能化體驗(yàn)。

（編輯 李波）