本報記者 韓昱

    1月12日，海關(guān)總署副署長王令浚在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上介紹，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2023年我國進(jìn)出口總值41.76萬億元人民幣，同比增長0.2%。其中，出口23.77萬億元，增長0.6%；進(jìn)口17.99萬億元，下降0.3%。

    “總的看來，去年中國外貿(mào)經(jīng)歷了風(fēng)雨洗禮，取得了進(jìn)出口規(guī)模穩(wěn)中有增、發(fā)展質(zhì)量優(yōu)中有升這樣來之不易的成績。”王令浚這樣說道。

    外貿(mào)運(yùn)行總體平穩(wěn)

    具體看，去年我國外貿(mào)主要呈現(xiàn)出6個方面的特點(diǎn)，包括外貿(mào)運(yùn)行總體平穩(wěn)，四季度向好態(tài)勢明顯；經(jīng)營主體活力充足，民營企業(yè)主力作用增強(qiáng)；產(chǎn)品競爭優(yōu)勢穩(wěn)固，出口動能豐富活躍等。

    其中，王令浚介紹，2023年我國進(jìn)出口規(guī)模逐季抬升，一個季度比一個季度強(qiáng)。一季度為9.69萬億元，到二、三、四季度都在10萬億元以上。到第四季度又是一個月比一個月強(qiáng)，同比分別增長了0.8%、1.3%、2.8%，12月份達(dá)到了3.81萬億元，這是一個月度規(guī)模的歷史新高。

    從經(jīng)營主體看，2023年，我國有進(jìn)出口記錄的外貿(mào)經(jīng)營主體首次突破60萬家。其中，民營企業(yè)55.6萬家，合計進(jìn)出口22.36萬億元，增長6.3%，占進(jìn)出口總值的53.5%，提升3.1個百分點(diǎn)。

    值得一提的是，民營企業(yè)連續(xù)5年穩(wěn)居我國第一大外貿(mào)經(jīng)營主體。企業(yè)數(shù)量占比達(dá)到86.2%，再創(chuàng)新高，穩(wěn)外貿(mào)主體地位更加鞏固。此外，王令浚提到，我國出口的自主品牌產(chǎn)品中，66.4%是由民營企業(yè)完成的。民營企業(yè)持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)，在品牌創(chuàng)造、品牌管理、品牌效益上不斷取得實(shí)效，提升了“中國制造”品牌的知名度、美譽(yù)度。

    王令浚表示，外貿(mào)穩(wěn)定增長的支撐因素主要有以下幾方面，一是穩(wěn)外貿(mào)政策紅利持續(xù)釋放，二是我國超大規(guī)模市場和強(qiáng)大生產(chǎn)能力優(yōu)勢，三是每一個外貿(mào)經(jīng)營主體的辛勤努力。

    其中，從穩(wěn)外貿(mào)政策角度看，2023年，各地方各部門堅(jiān)決貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)的相關(guān)工作部署，在推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大、加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展等方面，拿出了一些硬招實(shí)招。海關(guān)也就優(yōu)化營商環(huán)境、推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、推動加工貿(mào)易持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展等，采取了不少有針對性的具體支持措施。各種政策落地見效，紅利持續(xù)釋放，有力穩(wěn)住了外貿(mào)基本盤，激發(fā)了新動能。

    “新三樣”出口首破萬億元

    2023年，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，全球貿(mào)易整體表現(xiàn)比較低迷，外需的疲弱對我國出口也形成了直接沖擊。對于去年的出口情況，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良介紹，從數(shù)字上看起來，出口增速相比前幾年確實(shí)有所放緩。但更要看到我國的出口是在高基數(shù)上再創(chuàng)新高，不僅實(shí)現(xiàn)了量的合理增長，也保持了份額的整體穩(wěn)定，更在增長動能、區(qū)域格局等方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的有效提升，彰顯了強(qiáng)勁韌性和綜合競爭力。

    值得一提的是，2023年，我國電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池，“新三樣”產(chǎn)品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關(guān)，增長了29.9%。船舶、家用電器的出口分別增長35.4%和9.9%。出口動能體現(xiàn)了從中國制造向中國創(chuàng)造的邁進(jìn)。

    從汽車角度看，去年我國汽車出口大幅增加，對此，呂大良表示，近年來，隨著我國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)不斷推進(jìn)。我國汽車產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持不懈開展科技創(chuàng)新，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，汽車產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高，相應(yīng)出口規(guī)模也在逐步擴(kuò)大。2021年、2022年，我國汽車出口量連續(xù)邁上了200萬輛、300萬輛臺階。2023年更是跨越了兩個百萬級臺階，出口522.1萬輛，同比增加57.4%。

    “這里特別要說的是，我國大力推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車出口為產(chǎn)業(yè)增添鮮明亮色。當(dāng)前，我國每出口3輛汽車就有1輛是電動載人汽車，全年出口177.3萬輛，增加67.1%，這為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)。”呂大良說。

    展望2024年，王令浚認(rèn)為，外部環(huán)境的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性上升，進(jìn)一步推動外貿(mào)穩(wěn)增長需要克服一些困難、付出更多努力。但同時更要看到的是，我國經(jīng)濟(jì)回升向好、長期向好的趨勢不僅沒有改變，而且支撐高質(zhì)量發(fā)展的要素條件還在源源不斷集聚增多。相信隨著政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)和高水平開放穩(wěn)步推進(jìn)，我國貿(mào)易發(fā)展新動能將加快培育，外貿(mào)外資基本盤將持續(xù)鞏固，進(jìn)出口穩(wěn)增長、提質(zhì)量、增效益的基礎(chǔ)將進(jìn)一步夯實(shí)。