本報見習記者 曹琦

    6月25日，中航資本（600705.SH）發(fā)布公告稱，公司2021年第二次臨時股東大會已審議通過更名為“中航工業(yè)產融控股股份有限公司”（證券簡稱擬變更為“中航產融”）。

    更名之后，新的公司名稱和證券簡稱能更直觀地體現(xiàn)公司業(yè)務發(fā)展方向，有助于市場更清晰全面地去認識對中航產融，同時反映出公司在產融結合戰(zhàn)略調整上的深化決心，繼續(xù)往一流的產業(yè)-金融集成服務商進發(fā)。

    產融結合助力航空產業(yè)發(fā)展

    中航產融作為航空工業(yè)重要的金融服務平臺和產業(yè)投資平臺，通過在航空產業(yè)上“嫁接”金融科技，利用多種金融工具為航空產業(yè)提供全方位金融服務，賦能航空產業(yè)發(fā)展。2015年至今，公司營業(yè)總收入從86.81億元增長到2020年的183.41億元，年均增速16.14%，利潤總額從2015年的46.63億元增長到2020年的68.29億元，年均增速7.93%。近年來，中航產融的營業(yè)收入和利潤均來自于產融相關度較高的業(yè)務。據(jù)測算，產融結合業(yè)務占營業(yè)總收入的比重超50%。

    中航產融黨委書記、董事長、總經(jīng)理姚江濤表示，更名對公司可持續(xù)與高質量發(fā)展的重要意義在于牢記航空報國初心和航空強國使命，聚焦產業(yè)金融發(fā)展主線，尊重金融服務實體的內在規(guī)律，遵循產業(yè)金融發(fā)展邏輯，承接航空工業(yè)集團“十四五”規(guī)劃，持續(xù)迭代產業(yè)金融發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進科技創(chuàng)新，加速提升產業(yè)金融核心競爭力。

    公司將名稱更改為“中航工業(yè)產融控股股份有限公司”，準確涵蓋公司“十四五”業(yè)務布局，確切突出“產融結合”的重要地位和業(yè)務發(fā)展方向。在公司2020年報中，中航產融明確了“立足航空產業(yè)，運用科技賦能，致力于成為一流的產業(yè)-金融集成服務商”的發(fā)展定位，將通過金融賦能，不斷強化產融結合、以融促產服務能力，推動國防科技工業(yè)、央企及實體經(jīng)濟的轉型升級。

    近年來，中航產融充分發(fā)揮多牌照金融及產業(yè)投資服務優(yōu)勢，為航空主業(yè)提供全方位的金融服務，投融服務集團成效顯著。與此同時，中航產融的產業(yè)投資體系日益完善，組建獨立、專業(yè)化運營的中航產投、譽華基金管理公司、航融基金管理公司、航證科創(chuàng)投資有限公司、參股融富基金管理公司，逐步構建更加豐富、層次多元的產業(yè)投資體系。此外，中航產融還對中航信托、中航租賃、中航證券、中航產投（含中航航空產業(yè)投資）大力增資，支持航空事業(yè)發(fā)展，以及投資35億元與成都金控合作設立地方AMC，并戰(zhàn)略性投資廣發(fā)銀行53億元，金融業(yè)務布局日趨完善。

    航空業(yè)面臨重大歷史機遇

    當前和今后一段時期，是我國進入新發(fā)展階段、構建新發(fā)展格局的重要戰(zhàn)略機遇期，也是建設航空強國的關鍵機遇期。在這一關鍵時期，航空裝備跨越發(fā)展、產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定、以及國有資本投資公司試點，必然要求加大資金投入，以及對金融服務提出更高要求，這也為產業(yè)金融發(fā)展帶來重大機遇。

    目前，航空軍工的發(fā)展前景獲得市場的高度認可。招商證券認為，從披露的2020年年報及2021年一季報情況來看，航空及軍工電子板塊快速增長。相較于2020年，目前航空產業(yè)鏈景氣度正從上游材料端向中游加工配套及分系統(tǒng)等環(huán)節(jié)進行傳導，行業(yè)“十四五”期間高增長的趨勢日趨顯現(xiàn)。東方證券則提到航空航天是十四五國防軍工成長空間最主要的發(fā)展領域之一。

    我國產業(yè)金融已經(jīng)進入了生態(tài)化發(fā)展和產融深度結合的新階段，為助力航空軍工事業(yè)的發(fā)展，可以預計的是，十四五期間，航空軍工領域將會出現(xiàn)大量增資、混改、引戰(zhàn)、分拆和上市需求，在這一過程中，中航產融作為航空工業(yè)集團產業(yè)投資和融資服務的主要平臺，有望充分受益。中金公司在研報中指出，中航產融旗下中航證券是中國航空產業(yè)投融資首選的現(xiàn)代投資銀行，中航產融有望通過集團公司深耕產業(yè)的資源和知識儲備，與產投子公司有效協(xié)同、共同扶持被投企業(yè)成長，并進一步強化公司航空產業(yè)特色。

    產融結合構建核心競爭力

    不同于一般金融控股公司，產融結合下，中航產融一方面在一定程度上可以降低自身的融資成本，提高其資金使用效率和盈利能力；另一方面，可以有效將各個板塊間的業(yè)務相聯(lián)系，產生良好的化學反應，起到1+1遠大于2的效果。

    以中航證券助力江航裝備科創(chuàng)板IPO項目成功上市為例。2019年3月，江航裝備正式確立科創(chuàng)板上市目標，中航證券憑借對航空軍工領域的專業(yè)優(yōu)勢，在短短16個月的時間內，穩(wěn)步推進并高質量地完成了江航裝備的企業(yè)改制、上市輔導、IPO材料申報、審核及發(fā)行上市的科創(chuàng)板IPO全流程工作。在服務江航裝備的過程中，中航證券進一步加深對航空軍工領域的了解，持續(xù)提升集團的產業(yè)投研能力。2020年，中航產融憑借其航空產業(yè)投資優(yōu)勢，實現(xiàn)投資收益27.95億元，較2019年增長34.5%。同時在不斷深入研究產業(yè)發(fā)展的過程中，中航產融可以及時為有需要的供應鏈企業(yè)提供高質量的金融服務，助力供應鏈內的企業(yè)發(fā)展。

    “十四五”期間，航空產業(yè)將駛入高速發(fā)展的快車道，而中航產融也將著力構建產業(yè)投資、綜合金融、產業(yè)鏈供應鏈金融三大業(yè)務平臺，進一步完善業(yè)務布局，落實產融結合要求，達到金融與產業(yè)“1+1>2”的共贏效果，強化跨平臺、跨業(yè)務協(xié)同機制，推動業(yè)務轉型及創(chuàng)新，全面提升公司整體競爭力，進而贏得廣大投資者的認可。

（編輯 李波）