本報記者 李勇

    9月8日上午，中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司（以下簡稱“鐵龍物流”）召開2025年半年度業績說明會，公司管理層圍繞上半年度的經營成果、財務狀況與投資者進行了深入的交流。

    鐵龍物流總經理李豐巖在回復投資者相關提問時表示：“鐵路運輸是國家重要的基礎設施和綜合交通運輸體系的骨干力量，公司作為鐵路運輸提供物流服務的參與主體，在為促進全國統一大市場建設、降低交易成本、提高資源配置效率等方面發揮重要作用。”

    鐵龍物流主要經營鐵路特種集裝箱和區域臨港物流兩大戰略核心業務，公司擁有鐵路特種集裝箱約15萬只，在箱的種類和保有量方面均位居國內首位。臨港物流方面，公司擁有的沙鲅鐵路支線與哈大鐵路干線接軌，緊鄰營口港，輻射東北亞，主要開展貨物運輸、倉儲、裝卸、貿易等運貿一體化業務，是遼寧環渤海經濟帶、東北三省和內蒙古東部地區物資運輸最近的進出海鐵路通道。

    鐵龍物流前期披露的半年報顯示，今年上半年，公司實現營業收入55.13億元，同比減少22.14%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.79億元，同比增長33.34%。

    對于上半年業績的變化，李豐巖解釋稱，收入的減少主要是公司主動壓縮供應鏈業務規模，該板塊收入同比減少32.77%。凈利潤的同比增長主要是上年同期公司計提存貨跌價準備0.87億元，如同口徑比較凈利潤增長2.12%。

    半年報顯示，特種集裝箱作為鐵龍物流毛利率最高的業務板塊，上半年實現營業收入13.61億元，同比增長3.81%，上半年毛利率達到32.12%，同比增加2.42個百分點，盈利能力進一步增強。

    “公司特種箱毛利率近年來不斷提高，離不開市場原因，同時也離不開經營管理層的創新務實、慎思篤行。”李豐巖表示，“近年來，公司以國家政策和市場趨勢為導向，以存量業務為基礎，持續精研物流細分市場、根據市場需求優化特種箱資產結構、拓展全程物流業務、不斷放大市場規模，為達成公司既定的階段性目標任務提供了堅實有力的支撐。”

    數據還顯示，隨著對特種集裝箱投資的持續增強，這一戰略核心業務在鐵龍物流的毛利占比也在穩步提升。2022年至2024年，鐵龍物流對特種集裝箱的投資分別為2.7億元、5.1億元、6.6億元，特種集裝箱板塊在公司業務的毛利占比分別為48.7%、60.3%和67.4%。據李豐巖透露，未來公司將結合相關政策、市場、制造成本等相關因素，科學、審慎決策特種箱發展規劃，并有序放大主營業務特種箱資產規模。

    “在目前激烈競爭的物流市場中，公司特箱（特種集裝箱）板塊符合當前綠色環保、節能清潔、多式聯運、標準化、數字化等現代物流業的高質量發展特質。公司特箱業務的良好收益體現出該板塊作為公司聚焦主責主業的戰略核心業務板塊價值，也體現出公司特箱業務高質量發展的良好成長性。”李豐巖講道。

    在盈利穩步提升的同時，鐵龍物流也在持續通過現金分紅等方式回饋投資者，據公司前期披露的利潤分配預案，2025年半年度，公司擬向全體股東每10股派發現金紅利0.50元（含稅），合計擬派發現金紅利6527.61萬元（含稅）。這也將是公司首次進行中期分紅。加上此次分紅，自上市以來，鐵龍物流累計進行了22次現金分紅，累計現金分紅金額將超18億元，派息融資比168.25%。

    李豐巖表示，未來，公司還將結合自身經營狀況，制定分紅規劃，在保證現金流充裕，不影響公司持續經營能力的前提下，提高現金分紅頻次，增強投資者對公司的信心！

    據李豐巖介紹，下半年，鐵龍物流將進一步落實董事會要求，全面對標“產品卓越、品牌卓著、創新領先、治理現代”的世界一流鐵路企業建設目標任務，聚焦主責主業，更好統籌發展和安全，努力推動經營實現質的有效提升和量的合理增長。

（編輯 喬川川）