本報記者 謝若琳

    6月30日，阿里巴巴宣布，位于廣西、云南的數字農業集運加工中心（以下簡稱產地倉）已全面運轉。

    今年之內，阿里巴巴數字農業還將在四川、陜西、山東建設三個產地倉，形成全國農產品五大集運樞紐，并在多個省會城市打造20余個銷地倉。“產地倉+銷地倉”模式，一張數字化的農產品流通網絡將初步成形，一年可以支撐100萬噸生鮮農產品新鮮送往全國餐桌。

    阿里巴巴集團副總裁、阿里巴巴數字農業事業部總裁侯毅告訴《證券日報》記者，數字的價值是在農業的生產、交易、物流供應鏈的過程當中全部由數字去有效的記錄，那我們就可以對農業的生產過程進行監控，對農業的生產結果進行有效評估，能做出優質的農產品。“數字農業是全鏈路數字化以后，真正實現優質農產品賣出好價錢，讓老百姓能吃到好東西。”

    產地倉靠近機場 運農品風馳電掣

    2019年，我國農產品總產量19.80億噸，其中生鮮農產品產量超過11億噸。國務院扶貧開發領導小組專家咨詢委員會委員李小云曾介紹，生鮮農產品影響農民收入的彈性最大，由于存在保鮮和腐爛問題，無法及時銷售的生鮮農產品損失可達20%-30%，而這一損失主要由農戶承擔。

    而阿里巴巴的產地倉，可以大幅緩解農產品的損耗問題。

    據悉，廣西、云南的產地倉建在南寧、昆明機場附近，空運、陸運便利。也是廣西、云南規模最大的農產品集運加工場所。

    廣西倉一期日發貨能力近300噸，云南倉一期日發貨能力約150噸。主要涉及生鮮類農產品，沃柑、火龍果、百香果、石榴、芒果、鳳梨、木瓜、紫薯等數十種。

    （圖說：阿里巴巴數字農業廣西倉內，大型水果全自動分選線）

    數字化分選 效率是人工的124倍

    數字化是兩個產地倉的最大特色。據了解，數字化中控室可隨時了解兩省農產品數據和入庫情況；水果被送上四通道的分選設備，如同做CT，光電分選機可以測出每一顆水果的酸甜度、果面光潔度，是否有霉斑、橘皮和劃痕。至于水果果徑，更可以精確到毫米，重量精確到0.5克。

    效能是產地倉的關鍵因素。在昆明產地倉的雙通道分揀線，熟練工一天最多能分揀出450公斤水果，而分揀線一小時就能將7噸水果“分門別類”，是前者的124倍。

    從農產品轉變成商品，涉及分選、品控、裝箱、打單等諸多流程，而數字化和自動化的產地倉，完成這一系列流程，只需要兩分鐘。

    （圖說：阿里巴巴廣西倉內，高精度的數字化分選設備，能精準判斷出水果身上有多少瑕疵）

    在云南開辟“水果班車”，每天運往京滬

    高效并不會讓農民失業，在廣西、云南產地倉，初期就提供了近600個就業崗位，幫助農民們成為產業工人。

    產地倉更像是水果保鮮箱，在南寧倉，4萬立方米的冷庫保持0-4℃，據估算，可以把生鮮農產品的損耗率從20%-30%降低到10%，把這部分利潤“還”給農民。

    侯毅表示，阿里在云南開辟了“水果班車”和“鮮花班車”，每天都能保證有水果從云南運出，全程冷鏈，運往北京、上海等城市。

    除了今年在全國建設五大農產品產地倉之外，阿里巴巴數字農業還計劃在全國建設20余個銷地倉，目前，一半以上銷地倉都已運轉。產地倉、銷地倉如同一個個大、小中轉站，將農產品高效運向全國。

（編輯 才山丹）