本報記者 趙子強

    今年是“十三五”規劃的收官之年，“十四五”規劃已提上日程。國家可再生能源規劃在今年4月9日已被國家能源局明確了編制節奏，預計2021年3月底前，形成國家《可再生能源發展“十四五”規劃（送審稿）》，經合法性審查等程序后上報或印發。作為A股市場的投資者，布局政策支持的新能源領域，是順勢進行的理性選擇之一。

    私募排排網資深研究員劉有華在接受《證券日報》記者采訪時表示，新能源是能源領域未來發展的趨勢，最具代表的是新能源車產業鏈，以特斯拉為首的新能源汽車顛覆了傳統燃油車的想象，給人們的出行方式帶來了革命性的變化。其次，對改變全球變暖、環境保護以及節能減排方面，都帶來了特殊性的貢獻。

    作為未來的能源的發展趨勢，在今年疫情的影響下，新能源板塊的業績成長性依舊向好，上半年158只交易中的成份股合計實現歸屬母公司所有者的凈利潤423.99億元，較去年同期增長11.60%，整體營業收入也實現增長。

    上半年業績的增長和“十四五”規劃熱度提升促使新能源板塊下半年行情的啟動，截至9月18日收盤，新能源指數下半年以來累計上漲22.20%。

    具體個股來看，下半年有交易的158只個股中，有140只上漲，占比88.61%，其中，有94只個股跑贏上證指數，更有包括固德威（277.38%）、君正集團（216.54%）、堅瑞沃能（147.3%）等在內的6只個股漲幅翻倍。

    對此，分析人士普遍認為，隨著國家可再生能源規劃推出時點的臨近，新能源板塊的投資價值會進一步被市場發掘，未來投資空間可期。

    由于新能源板塊涉及領域較多，業內人士對光伏、風電、新能源汽車三大領域分別給出相應的布局策略。

    具體來看，光伏方面，華金證券表示，根據4月9日國家能源局的“十四五”國家可再生能源規劃編制通知，預計2030年非化石能源占比將達到20%。規劃上調將大力推動國內光伏裝機量，基于2030年20%可再生能源目標測算，預計未來每年光伏新增裝機有望達到55GW-60GW，若上調至25%比例目標，光伏年裝機量有望達到80GW。重點推薦：隆基股份、晶盛機電、通威股份、愛旭股份，建議積極關注：中環股份、邁為股份、東方日升、錦浪科技、福萊特、福斯特、東方電纜、日月股份。

    風電方面，萬聯證券表示，陸上風電平價上網期限臨近，風電行業搶裝潮預計將持續，預計四季度風電裝機量繼續保持高增長。國網公布最新一批可再生能源補貼項目清單，其中19個風電項目合計1.01GW。今年以來的海上風電景氣行情有望持續。推薦整機龍頭金風科技和明陽智能。

    新能源汽車方面，止于至善投資總經理何理對《證券日報》記者表示，近期新能源汽車的相關概念比較火熱，8月份新能源汽車銷售出現同比與環比增長，這背后的原因可能主要是去年同期和整體基數相對較少形成的。

    具體的新能源汽車行業投資，何理認為不要總是聚焦于主機廠、動力電池本身，因為其需求存在一定的不確定性，應該關注一些確定性的汽車零部件，要知道一輛汽車的零部件高達上萬個。如汽車玻璃，未來肯定是占比越來越多，需求越來越多，而且集成了如抬頭顯示、顯示屏功能等一些科技系統，在不確定性中找到確定性去研究，理論上獲得超額收益的可能性會高很多。