本報(bào)記者 劉釗

    7月11日，在2025中國(guó)汽車(chē)論壇上，奇瑞汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奇瑞汽車(chē)”）董事長(zhǎng)尹同躍圍繞“提質(zhì)向新，智贏未來(lái)”主題發(fā)表演講，直擊行業(yè)痛點(diǎn)，呼吁以創(chuàng)新突破內(nèi)卷，以協(xié)同推動(dòng)高質(zhì)量出海。    

    組委會(huì)供圖

    尹同躍坦言，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正面臨內(nèi)卷與價(jià)格戰(zhàn)的雙重壓力，奇瑞（汽車(chē)）也曾被動(dòng)卷入。他自嘲企業(yè)在新技術(shù)應(yīng)用上“膽子小”，既不敢貿(mào)然推進(jìn)技術(shù)上車(chē)，也不愿在宣傳中引發(fā)爭(zhēng)議，反映出行業(yè)在快速變革中的集體焦慮。他特別提到，今年6月份中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)召集企業(yè)召開(kāi)“反對(duì)內(nèi)卷”會(huì)議，為行業(yè)理性發(fā)展注入動(dòng)力。

    在企業(yè)發(fā)展導(dǎo)向方面，尹同躍強(qiáng)調(diào)，中國(guó)汽車(chē)已從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量與品牌競(jìng)爭(zhēng)。奇瑞汽車(chē)內(nèi)部正調(diào)整KPI考核體系，將品牌建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、管理變革與服務(wù)升級(jí)列為核心指標(biāo)。“銷(xiāo)量排名不如質(zhì)量排名重要，利潤(rùn)數(shù)字不如創(chuàng)新成果關(guān)鍵”，成為企業(yè)新的發(fā)展共識(shí)。他呼吁政府與行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)引導(dǎo)，建立以品牌和創(chuàng)新為核心的評(píng)價(jià)體系，給予企業(yè)更多耐心培育長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

    針對(duì)中國(guó)汽車(chē)“出海熱”，尹同躍提出“文明出海”理念。他表示，奇瑞汽車(chē)在海外市場(chǎng)始終保持謙遜態(tài)度，主動(dòng)適配當(dāng)?shù)匦枨螅苊庖l(fā)貿(mào)易摩擦。“我們要做國(guó)家‘走出去’的紐帶，而非麻煩制造者”，他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)應(yīng)攜手上下游構(gòu)建全球統(tǒng)一戰(zhàn)線，通過(guò)共贏合作消解誤解，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有序出海。

    演講最后，尹同躍呼吁行業(yè)加強(qiáng)自律與交流。“多一些坦誠(chéng)的溝通，少一些不必要的誤會(huì)”，他認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)人需凝聚共識(shí)，以協(xié)同之力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)、做大、做長(zhǎng)久的共同目標(biāo)。

（編輯 何成浩）