本報訊 （記者劉釗）《證券日報》記者從奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞汽車”）了解到，8月22日至8月23日，工信部裝備工業一司司長王衛明帶隊前往奇瑞汽車，就其生產經營狀況以及反對非理性競爭相關工作展開調研。

    奇瑞汽車董事長尹同躍在調研座談會上介紹，今年前7個月，奇瑞汽車銷售汽車達148萬輛，同比增長14.5%。其中，新能源汽車銷量為42萬輛，出口汽車67萬輛。奇瑞汽車不僅繼續穩坐中國汽車出口頭把交椅，更成為首個累計出口突破500萬輛的中國品牌車企。

    在銷量快速增長的同時，奇瑞汽車積極響應國家及相關部委要求，全力優化供應鏈付款。通過打出“四大組合拳”，切實做到高效支付：將“≤60天賬期”規范化，作為統一硬性規定；推進各部門全鏈化協同，打通全鏈條審核體系，提升執行效率；實現審批數字化，全流程在線操作；建立預付款機制，針對中小企業提前支付一定比例預付款，解決其前期生產啟動資金短缺難題。

    通過實施這“四大組合拳”，奇瑞汽車成功將供應商平均支付賬期壓縮至47天，極大地緩解了供應商資金壓力，有力促進了供應鏈體系的持續健康發展。對此，工信部裝備工業一司上述負責人對奇瑞的高效行動給予了高度評價，并期望奇瑞汽車積極擔當頭部企業責任，維護公平有序的競爭秩序，為構建健康協同可持續的產業生態貢獻力量。

    調研期間，工信部調研組一行還參觀考察了奇瑞智造一工廠、龍山試驗中心以及奇瑞墨甲機器人。墨甲機器人作為國內首個由整車集團正向研發的具身智能機器人品牌，其首款人形機器人“墨茵”已實現向中國香港、馬來西亞、阿聯酋、南非等市場的批量交付，成為我國人形機器人在海外規模化應用的先行范例。

    奇瑞汽車相關負責人表示，將以此次工信部調研為新契機，繼續嚴格落實相關部委召開的新能源汽車行業座談會要求，堅決反對“價格戰”，抵制“網絡水軍”“黑公關”等網絡亂象，努力成為產業公平有序競爭秩序的堅定維護者。同時，發揮重點企業的帶頭示范作用，嚴格遵守“反內卷”負面清單，積極參與新能源汽車行業交流會商機制，為建設汽車強國、推動中國汽車高質量發展貢獻“奇瑞力量”。

（編輯 叢可心 張明富）