本報(bào)記者 鄭馨悅 見習(xí)記者 孫文青

    3月30日，東風(fēng)電子科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)科技”）發(fā)布2022年年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入68.5億元，同比減少12.86%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.09億元，同比減少54.82%。同時(shí)，公司加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為3.4325%，同比下滑6.7792個(gè)百分點(diǎn)。

    東風(fēng)科技主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車零部件生產(chǎn)、制造、銷售相關(guān)業(yè)務(wù)，涵蓋座艙與車身系統(tǒng)、制動(dòng)及智能駕駛系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、動(dòng)力總成部件系統(tǒng)。對(duì)于業(yè)績(jī)下滑的原因，公司在年報(bào)中解釋稱，2022年，受商用車銷量下滑、原材料價(jià)格上升等因素影響，同時(shí)對(duì)聯(lián)營(yíng)、合營(yíng)企業(yè)計(jì)提長(zhǎng)期股權(quán)投資減值準(zhǔn)備5844萬(wàn)元，導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)收入同比減少，凈利潤(rùn)、凈資產(chǎn)收益率下降。

    2022年，國(guó)內(nèi)商用車受油價(jià)處于高位等因素影響，整體需求放緩。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)顯示，商用車產(chǎn)銷分別完成318.5萬(wàn)輛和330萬(wàn)輛，同比分別下降31.9%和31.2%。

    東風(fēng)科技表示，2022年，國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)下滑嚴(yán)重影響到組合儀表、傳感器、電器產(chǎn)品、制動(dòng)閥、ABS系、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)、空壓機(jī)業(yè)務(wù)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱業(yè)務(wù)的產(chǎn)銷量。年報(bào)顯示，前述公司生產(chǎn)的零部件產(chǎn)品在報(bào)告期內(nèi)的銷售，均較去年呈現(xiàn)不同程度的下滑。

    以行業(yè)劃分，2022年，東風(fēng)科技來(lái)自汽車零部件生產(chǎn)及銷售、汽配及整車銷售以及摩托車零部件生產(chǎn)及銷售的收入分別同比下滑13.89%、50.71%和2.24%。

    相較商用車市場(chǎng)的低迷，新能源汽車的銷售持續(xù)保持上升勢(shì)頭。報(bào)告期內(nèi)，公司新能源電機(jī)銷售量同比增長(zhǎng)62.50%，公司稱主要是由于公司新能源業(yè)務(wù)產(chǎn)量上升。

    值得注意的是，在發(fā)布年報(bào)的同時(shí)，東風(fēng)科技還披露了一則“致歉”公告。公告顯示，東風(fēng)科技于2021年實(shí)施了重大資產(chǎn)重組，通過(guò)發(fā)行股份方式購(gòu)買了包括東風(fēng)馬勒、上海弗列加、東風(fēng)湯姆森等9家公司的股權(quán)，相關(guān)重組交易方就重組標(biāo)的資產(chǎn)做出了2021年-2023年的業(yè)績(jī)承諾。受商用車銷量繼續(xù)下滑、原材料價(jià)格持續(xù)上升等因素影響，2022年標(biāo)的業(yè)績(jī)承諾實(shí)現(xiàn)比例為52.18%，未達(dá)到業(yè)績(jī)承諾要求。公司表示，將積極督促業(yè)績(jī)承諾各方履行《業(yè)績(jī)承諾補(bǔ)償協(xié)議》的約定，切實(shí)維護(hù)上市公司全體股東的利益。

（編輯 張明富）