本報記者 袁傳璽

    9月26日，繼阿里巴巴公告擬分拆菜鳥上市當晚，香港聯(lián)交所網(wǎng)站信息顯示，菜鳥已正式向港交所提交上市申請，成為阿里巴巴“1+6+N”之后首個正式進入IPO進程的業(yè)務集團。

    菜鳥是電商物流行業(yè)的全球領(lǐng)導者，也是全球最大的跨境電商物流公司，菜鳥發(fā)起IPO被認為是在沖刺全球智慧物流第一股。

    招股書顯示，菜鳥憑借獨特的“電商和科技”基因，通過持續(xù)的創(chuàng)新重新定義了物流行業(yè)標準，在多個業(yè)務領(lǐng)域都做到了行業(yè)領(lǐng)先。

    國際物流方面，菜鳥在2023財年運送了超過15億個跨境電商包裹，服務了超過10萬個從事跨境貿(mào)易的商家和品牌，在中國出口電商物流和進口電商物流領(lǐng)域都是全球第一。菜鳥推出的顛覆性解決方案，將中國到全球主要國家之間普遍的物流時長從30至60天縮短至10天甚至更短。在國內(nèi)，菜鳥是領(lǐng)先的電商物流服務商，全球前50強的快消品牌超過半數(shù)與菜鳥有長期合作。同時菜鳥還是中國最大的逆向物流服務商，以及運營著全球最大的菜鳥驛站網(wǎng)絡(luò)——日均處理包裹超8000萬個。

    招股書還顯示，菜鳥已經(jīng)從最初的技術(shù)平臺成為一張全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)，在戰(zhàn)略位置上直接建設(shè)和運營一批關(guān)鍵性設(shè)施，包括2個綜合電商物流樞紐（e-Hub）、1100多個總面積約1650萬平方米的倉庫，并在全球有380多個物流分撥中心和170000個驛站。其中直接用于跨境物流的倉庫面積就達約300萬平方米，為全球第一。

    在財務能力方面，菜鳥2023財年的總收入為778億元人民幣，近三年的復合增長率達到21%。菜鳥的盈利能力也在持續(xù)增強，2023財年經(jīng)調(diào)整EBITDA超過了28億元人民幣。

（編輯 張明富）