本報記者 張文湘 馮雨瑤

    8月6日晚間，據(jù)“中國汽研”官方微信公眾號消息，北京理想汽車有限公司（以下簡稱“理想汽車”）、中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）、東風(fēng)柳州汽車有限公司（以下簡稱“東風(fēng)柳汽”）三方發(fā)布“關(guān)于理想i8碰撞測試相關(guān)事件的聯(lián)合聲明”（以下簡稱“聯(lián)合聲明”）。三方共同倡議，將嚴守自律底線，共塑良性競合。

    理想i8碰撞測試事件，起源于今年7月29日，彼時理想汽車在新車發(fā)布會上播放了一段第三方碰撞測試視頻。視頻顯示，重約2.6噸的理想i8，與重8噸的東風(fēng)柳汽旗下乘龍卡車正面對撞后，卡車出現(xiàn)駕駛室與貨箱分離、車頭倒壓i8前窗的罕見現(xiàn)象，而理想i8乘員艙結(jié)構(gòu)保持完整。由此引發(fā)市場對這場碰撞測試是否具有合理性的質(zhì)疑。

    隨后，理想汽車、中國汽研、東風(fēng)柳汽分別就相關(guān)爭議做出了相關(guān)回應(yīng)。

    7月31日，東風(fēng)柳汽針對碰撞測試發(fā)布聲明稱：“某汽車品牌未公開測試車輛狀況（雙方車輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車輛是否過檢等）、場景環(huán)境（測試場地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等），通過自定義碰撞條件，特定設(shè)計非常規(guī)測試場景，發(fā)布與公眾認知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的碰撞視頻，不僅貶低我司品牌形象，還容易對廣大車主造成誤導(dǎo)，形成安全隱患。”

    8月1日，東風(fēng)柳汽再次針對碰撞測試發(fā)布聲明：“經(jīng)我公司技術(shù)核查及專業(yè)評估，該視頻相關(guān)測試場景及設(shè)備與實際交通情況存在極大差異。”

    針對上述情況，理想汽車于8月3日晚發(fā)布聲明，解釋測試旨在驗證其“短前懸安全結(jié)構(gòu)”安全可靠性，并強調(diào)對東風(fēng)柳汽無任何產(chǎn)品質(zhì)量評價意圖。

    作為測試執(zhí)行方，8月3日，中國汽研也明確表態(tài)：“該測試項目僅驗證理想i8車輛安全性，非標準車對車碰撞試驗，不涉及其他品牌車輛的安全性能評價。根據(jù)搭建交通事故場景的需要，僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標準，在市場端隨機購買了二手卡車作為移動式壁障車。”

    8月6日晚間，上述三方發(fā)布聯(lián)合聲明。理想汽車稱，本次測試目的是驗證和提升理想i8的被動安全性能，并不針對任何其他品牌車輛的安全和質(zhì)量性能。中國汽研稱，在本次測試中，未能及時、清晰地向公眾闡明東風(fēng)柳汽乘龍二手車輛僅作為符合特定標準要求的“移動壁障車”使用，測試本身并非、也不構(gòu)成對其產(chǎn)品安全和質(zhì)量性能的評價，導(dǎo)致關(guān)鍵信息缺失與公眾誤解。

    上述三方還在聯(lián)合聲明中呼吁汽車行業(yè)嚴格自律，在產(chǎn)品研發(fā)、測試驗證及宣傳推廣中，恪守誠信原則與商業(yè)道德，杜絕諸如貶損性對比等任何形式的不當(dāng)競爭行為。檢測認證機構(gòu)應(yīng)堅守專業(yè)準則，確保測試流程科學(xué)嚴謹，信息發(fā)布真實、準確、完整，共同維護風(fēng)清氣正的市場秩序。

（編輯 孫倩）