本報記者 孟珂

    國內成品油零售價迎來“二連漲”。6月17日，國家發展改革委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2025年6月17日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別上漲260元和255元。

    卓創資訊成品油分析師許磊對《證券日報》記者表示，6月17日24時汽、柴油零售限價每噸分別上調260、255元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.20元、0.22元、0.22元。

    “調價政策落實后，消費者自駕出行成本以及物流運輸成本將繼續上升，建議調價窗口開啟之前按需補充燃油。”許磊表示，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油多花10元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，消費者用油成本將增加15元。

    據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（6月3日至6月16日），國際油價大幅上漲。

    國家發展改革委價格監測中心有關負責人對《證券日報》記者表示，調價周期內，地緣政治風險上升主導國際油價震蕩上行。一是中東地緣政治局勢升溫。6月13日以來，以色列、伊朗沖突持續，原定于15日舉行的美伊第六輪核談判也已取消，中東地緣政治局勢急劇升溫。二是歐盟提議下調俄油限價標準，加大對俄能源制裁。歐盟委員會擬在對俄新一輪制裁中，將俄油限價從每桶60美元下調至45美元，限價下調將對俄羅斯原油出口造成較大不利影響，進而減少全球原油供應。三是美國原油庫存和供應數據呈下滑態勢，也為油價提供支撐。截至6月6日當周，美國商業原油庫存連續三周下降至4.32億桶；截至6月13日當周，美國油氣鉆機數連續七周下降至555座，意味著后期原油產量將趨于下降。

    上述負責人認為，短期內地緣政治風險仍會是支撐國際油價的主要因素，預計國際油價將在當前水平高位震蕩。

（編輯 孫倩）