本報記者 李婷

    10月18日，ST龍凈發布了2022年第三季度報告，數據顯示，公司前三季度實現營業收入為74.78億元，同比下滑9.21%；實現歸母凈利潤6.36億元，同比下降8.23%。

    ST龍凈相關人士對《證券日報》記者表示，目前公司整體經營情況正常，業績波動屬于行業正常情況，目前公司所處產業機遇挑戰并存，環保行業仍有較大市場空間。

    值得一提的是，近期ST龍凈接連發布進軍新能源領域的消息。10月9日，公司與上杭縣政府簽訂合同擬20億元建設產能5GWh的磷酸鐵鋰儲能電芯項目；10月14日，公司全資子公司與第三方設立合資公司，計劃投資建設年產6GWh鋰電儲能系統。

    業內人士對《證券日報》記者分析認為，近兩年，環保企業“扎堆”轉型新能源成為普遍現象，這也是環保新形勢下企業尋找第二增長曲線的破局之道。不過需要注意的是，環保企業轉型需要結合自身的特點和優勢，避免蹭熱點式跟風轉型。

    業績承壓機遇挑戰并存

    最新數據顯示，ST龍凈第三季度單季營收以及歸母凈利潤出現了同比雙位數下降，分別為下滑22.97%以及下滑12.03%。另據此前公司半年報顯示，上半年營收同比略增0.27%，不過歸母凈利潤則同比下降5.51%。

    對于業績下滑，公司表示，今年以來面對外部環境不確定因素的增加，公司所處行業機遇和挑戰并存。其中大氣、水務板塊競爭激烈，固廢板塊在垃圾分類和無廢城市的帶動下涌現機會，但也存在垃圾焚燒國補下滑、危廢處理費下跌等風險挑戰。產業動蕩持續，逆向混改潮持續，行業市場競爭更趨激烈。

    值得一提的是，今年8月份，ST龍凈宣布對于20億元可轉債相關環保募投項目（2020年）進行重新論證并延期。從公開信息看，相關募投項目進展較為緩慢，截至今年8月份僅有龍凈環保輸送裝備及智能制造項目累計投入進度為15.62%；另外兩項目尚未投入。

    公司認為，募投項目進度主要受到疫情影響，而出于業務發展態勢考慮，以及宏觀變化、市場變化公司戰略布局等因素考慮。目前上述三項目建成時間已經延期至明年下半年。

    不過，公司也表示，長期看，在雙碳背景下，環境保護仍有較大市場空間，而公司也將持續保持環保主業的競爭力。

    “公司目前經營正常，公司將持續專注環保主業，同時根據戰略規劃推進新能源板塊業務發展。”相關人士如是表示。

    加速轉型布局新能源

    隨著今年5月份紫金礦業成為新任控股股東，ST龍凈明確了“環保+新能源”的戰略目標。結合紫金礦業在金屬礦業資源方面的優勢，ST龍凈能夠形成環保業務+新能源領域相互支撐、相互融合的業務新格局。

    公開信息顯示，公司已在10月9日與上杭縣政府簽署項目合同，擬以總投資約20億元投資建設磷酸鐵鋰儲能電芯項目，項目設計產能5GWh，擬在取得施工許可證后18個月內投產。主要生產儲能電芯（不含動力電池）。主要應用于工業儲能、大型商業儲能、戶用儲能、高功率儲能、低溫儲能等場景。

    隨后在10月14日，公司與量道新能源合資設立福建龍凈量道儲能科技，該項目計劃投資建設年產6GWh鋰電儲能系統，其中一期工程產能為1GWh，主要建設內容包括但不限于：儲能系統設備集成工廠、BMS研發、電芯檢測等。

    “我們與量道的合作主要在儲能系統等方面，而量道產品和技術優勢主要在儲能集成系統方面。”前述公司相關人士表示，公司儲能電芯投資計劃目前還出于前期，后續進展將按規定進行披露。

    根據EVTank發布的《中國儲能行業發展白皮書（2022年）》，2021年全球及中國儲能電池出貨量分別達到66.3GWh和42.3GWh，預計到2025年將分別達到348GWh和259GWh，鋰電池儲能將保持新增電化學儲能市場的主導地位。

    真鋰研究首席分析師墨柯也對《證券日報》記者表示，從技術指標上，儲能電池制造門檻并不低，比如對于電池循環壽命和成本有很高的要求。即使對于微型儲能產品經驗的企業而言，如果轉型做大型儲能，也存在不小的挑戰。而環保企業轉型造儲能電池，需要審慎考慮投資回報，而在未來項目建成后，生產出的產品是否具備市場競爭力等。

（編輯 上官夢露）