本報記者 龔夢澤

    8月12日，蔚來汽車發布了2021財年第二季度財報。財報數據顯示，蔚來汽車第二季度營收為84.5億元，同比增長127%，高于分析師此前的預期。不過，盡管有著如此高的營收，蔚來目前仍舊處于虧損狀態，第二季度凈虧損3.36億元，較去年同期虧損額收窄70.3%。

    對此，蔚來汽車創始人李斌表示，在全球供應鏈仍面臨不確定性的情況下，蔚來一直與合作伙伴密切合作，以提高整體供應鏈產能。在不斷增長的用戶需求鼓舞下，公司將繼續致力于進一步擴大換電網絡、增加服務和銷售覆蓋范圍，更重要的是，加速公司產品和技術的開發。

    財報顯示，第二季度，蔚來的汽車銷售占總營收的比例為93.6%，高于一季度的92.8%。汽車銷售收入為79.1元，同比增長近127%，環比增長6.8%，高于分析師的預期。

    另據財報，蔚來在二季度的銷售成本為68.74億元，同比增長101.8%，環比增長6.9%；毛利為15.74億元，同比增長402.7%，環比增長1.2%；毛利率為18.6%，去年同期為8.4%，上一季度為19.5%；整車利潤率為20.3%，去年同期為9.7%，上一季度為21.2%。截至6月30日，蔚來的現金及現金等價物、受限現金及短期投資為人民幣483億元。

    研發方面，2021年第二季度，蔚來的研發費用為人民幣8.84億元，同比增長62.1%，環比增長28.7%。

    在汽車交付量方面，第二季度蔚來汽車共交付21896輛，同比增長近112%，同時實現了連續5個季度正增長。其中，6月份共計交付為8083輛，同比增長116%，環比增長超20%；7月的總交付量為7931輛。預計第三季度營收89.1億-96.3億元，市場預期89.3億元；預計第三季度交付量為23000-25000輛。

    據《證券日報》記者了解，李斌在公告中還提到了有關新產品的進程。“隨著全球電動汽車普及開始達到臨界點，我們認為有必要加快推出新產品，提供更多高端智能電動汽車。”李斌還透露，蔚來汽車計劃將在明年交付包括ET7在內的3款基于NT2.0技術平臺的新車型。

（編輯 李波）