本報(bào)記者 吳奕萱

    9月4日傍晚，一組8車(chē)進(jìn)口凍肉從寧波港鐵路北侖港站經(jīng)鐵路發(fā)往四川地區(qū)，這是該站當(dāng)周通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)方式發(fā)行的第二組進(jìn)口冷鏈貨物。而在寧波港，以一周兩組以上的頻次發(fā)行進(jìn)口冷鏈貨物已常態(tài)化運(yùn)作滿一個(gè)月，這也意味著寧波港打造的精品“冷鏈海鐵專(zhuān)列”已初步被市場(chǎng)認(rèn)可。

    隨著國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)的快速發(fā)展，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。今年來(lái)，寧波港以打造精品“冷鏈海鐵專(zhuān)列”為目標(biāo)，大力拓展內(nèi)陸腹地的冷鏈海鐵業(yè)務(wù)。

    寧波港不斷推進(jìn)國(guó)際物流深化，并與寧波當(dāng)?shù)乩滏湽镜暮献鳎鸩匠蔀楹献鞣皆趯幉ǖ淖畲笪锪鞣?wù)商，并承攬了其絕大部分的冷鏈物流業(yè)務(wù)。今年8月份，寧波港冷鏈海鐵專(zhuān)列迎來(lái)了貨運(yùn)量的大幅增長(zhǎng)，冷鏈貨物發(fā)行區(qū)域從今年上半年僅有的四川綿陽(yáng)，延伸到了四川成都以及河南鄭州、漯河等地區(qū)，單月累計(jì)發(fā)行冷鏈海鐵專(zhuān)列8組，超上半年發(fā)行總量。

    寧波港表示，冷鏈箱的海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)要求高于普通集裝箱的海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)，公司依托“肉類(lèi)口岸+海鐵聯(lián)運(yùn)+冷鏈運(yùn)輸”的資源優(yōu)勢(shì)，緊盯冷鏈貨物在途運(yùn)輸環(huán)節(jié)，在不斷優(yōu)化冷鏈海鐵聯(lián)運(yùn)流程的同時(shí)，借鑒冷藏箱全程物流的管理和操作模式，為客戶(hù)量身制定冷藏箱海鐵聯(lián)運(yùn)最佳服務(wù)方案，實(shí)現(xiàn)了冷藏箱運(yùn)輸環(huán)節(jié)的“無(wú)縫銜接”，得到了客戶(hù)的好評(píng)。

（編輯 才山丹）