3月29日晚間，比亞迪發布2020年年報。報告期內，公司實現營業收入1565.98億元，同比增長22.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤42.34億元，同比增長162.27%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤29.54億元，同比增長1181.5%。

    在2020年遭受疫情影響的情況下，比亞迪能夠取得上述業績，與其新能源汽車業務較為亮眼有關，其漢系列車型自去年7月上市后銷量快速增長，連續多個月份銷量破萬輛。

    比亞迪是國內新能源汽車行業的龍頭之一，其2020年業績增長也反映了國內新能源汽車銷量的變化。據中汽協數據顯示，2020年全年累計汽車產銷量均同比下降，但新能源汽車產銷量逆勢增長，創下歷史新高，全年產銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%。

    進入2021年，比亞迪繼續受益于新能源汽車行業景氣度的上升。公司預計2021年第一季度凈利潤為2億元至3億元，同比上漲77.56%至166.34%，主要是公司新能源汽車仍然實現了快速增長，全新旗艦車型“漢”持續熱銷。

    比亞迪表示，在國家全力推進碳達峰、碳中和的背景下，新能源汽車產業將持續成為市場熱點。公司是業內少見的同時掌握了電池、電機、電控及芯片等全產業鏈核心技術的企業，2020年研發投入85.56億元，在行業同類企業中處于較高水平。

    此外，比亞迪的多元化業務也在發力。比亞迪主要從事的業務包含：新能源汽車及傳統燃油汽車在內的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務，并積極拓展城市軌道交通業務領域。其中，2020年3月，比亞迪旗下弗迪電池發布“刀片電池”，成為弗迪電池加速推進電池外供的重要起點，刀片電池也獲得了全球新能源汽車創新技術大獎。據比亞迪介紹，全球已有多家車企與弗迪電池洽談合作，擬展開基于刀片電池技術的合作方案。

    比亞迪稱，公司未來將繼續積極拓展業務范圍，開拓汽車電子、智能硬件產品等領域的發展機會，同時繼續開拓其他OEM客戶，推動集團手機部件及組裝業務的長遠發展。另外，隨著光伏行業進入“平價上網”新周期，公司預計光伏行業將逐步復蘇。