本報見習記者 李昱丞

    8月10日，深圳高速公路股份有限公司（下稱“深高速”，600548.SH；00548.HK）宣布，集團擬通過全資子公司美華公司以約24.5億港元（折合人民幣約20.62億元）的價格受讓深投控的全資子公司深投控基建100%股權(quán)，代償深投控基建債務(wù)約78.9億港元（折合人民幣約66.40億元），并承擔交易的稅費以及承擔差額補足義務(wù)。

    深高速預計收購深投控基建的總成本不會超過104.79億港元（折合人民幣約88.19億元），收購完成后，集團將間接持有灣區(qū)發(fā)展（聯(lián)交所上市公司，股份代碼：00737）約71.83%股份。

    公開資料顯示，灣區(qū)發(fā)展原名為合和基建，于2003年8月6日在聯(lián)交所主板上市，主要經(jīng)營業(yè)務(wù)為粵港澳大灣區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及相關(guān)業(yè)務(wù)，享有廣深高速45%和西線高速50%的利潤分配比例，并間接持有臻通實業(yè)15%股權(quán)。

    根據(jù)公告，廣深高速為連接廣州、東莞、深圳三個粵港澳大灣區(qū)東岸地區(qū)主要城市及香港的核心通道，全長約122.8公里，2019年及2020年日均路費收入分別為人民幣884萬元和人民幣651萬元。西線高速為連接廣州至珠海及通往港珠澳大橋的粵港澳大灣區(qū)西岸重要通道，全長約98公里，2019年及2020年日均路費收入分別為人民幣415萬元和人民幣299萬元。

    深高速表示，這兩條高速公路資產(chǎn)均位于粵港澳大灣區(qū)的核心區(qū)域，區(qū)位優(yōu)勢明顯，擁有良好的經(jīng)營記錄和較低的投資風險。

    為爭取實現(xiàn)廣深高速沿線存量土地的綜合開發(fā)及價值釋放的機會，2019年11月灣區(qū)發(fā)展與廣深高速的合作股東廣東省公路建設(shè)有限公司共同發(fā)起成立臻通實業(yè)，對廣州增城區(qū)新塘鎮(zhèn)的一處約19.6萬平方米交通用地進行綜合開發(fā)，規(guī)劃計容建筑面積約60萬平方米。

    深高速認為，收購灣區(qū)發(fā)展股份將提高區(qū)域市場份額、未來盈利能力和現(xiàn)金流量，鞏固公司于公路的投資、建設(shè)及營運方面的核心優(yōu)勢，還可以獲得優(yōu)質(zhì)投融資平臺，進一步提升公司的發(fā)展空間和市場價值，實現(xiàn)可持續(xù)的長遠發(fā)展。

（編輯 李波）