本報記者 趙學毅 見習記者 張曉玉

    8月18日，通合科技公布2021年半年度報告，上半年公司實現營業(yè)收入1.45億元，同比增長86.51%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤468萬元，同比扭虧為盈，實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤105.6萬元，同比扭虧為盈。

    中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧對《證券日報》記者表示：“通合科技三大業(yè)務板塊都同比出現了大幅增長，從結構上看，短期內新能源板塊和軍工板塊的占比有所提升。公司上半年的業(yè)績增長除了與自身技術優(yōu)勢和生產成本優(yōu)勢有關，還搭乘了雙碳背景下能源供給結構調整以及新能源車發(fā)展東風。”

    三大主營業(yè)務齊頭并進

    通合科技主要從事電力電子行業(yè)產品的研發(fā)、生產、銷售和服務。目前，已形成了智能電網、新能源汽車及軍工裝備三大業(yè)務領域的產業(yè)格局。

    根據半年報顯示，在新能源汽車板塊，通合科技實現營業(yè)收入3423.02萬元，同比增長61.54%；電力板塊實現營收4890.43萬元，同比增長39.22%；軍工等板塊實現營收4712.24萬元，同比增長182.56%。

    對于業(yè)績的增長，通合科技表示，今年上半年，公司圍繞整體發(fā)展戰(zhàn)略和年度經營計劃，克服石家莊等地區(qū)疫情及電子元器件供應緊張、價格上漲等不利因素，明晰戰(zhàn)略指引，激活組織活力，全面提升競爭力，實現了智能電網、新能源汽車和軍工裝備三大戰(zhàn)略領域營收的快速增長。

    此外，通合科技長期堅持研發(fā)高投入。據統(tǒng)計，2019年、2020年及2021年1-6月，通合科技的研發(fā)投入為3621.16萬元、3893.65萬元、1908.00萬元，占公司營業(yè)收入的比重分別為13.09%、12.15%、13.13%。

    對于三大業(yè)務未來的發(fā)展規(guī)劃，通合科技表示，“智能電網領域強化利潤優(yōu)勢、保持良好現金流；新能源汽車領域擴大規(guī)模效應、提升品牌美譽度、技術領先、推廣有力；軍工裝備領域增厚公司利潤、引領盈利提升”。

    充電樁助力新能源車快速發(fā)展

    通合科技表示，在新能源汽車板塊，主要業(yè)務包括充換電站充電模塊、充換電站充電電源系統(tǒng)（充電樁）解決方案、車載電源產品的研發(fā)、生產和營銷。

    新能源汽車充電樁作為新基建中的七大領域之一，是國家重點投資行業(yè)。數據顯示，2012年末我國公共充電樁保有量為1.8萬個，2014年年底我國交直流充電樁為3.1萬個。此后的2015年和2016年，受新能源汽車大規(guī)模普及和相關政策扶持的影響，公共充電樁保有量增速分別高達115.7%和185.3%。之后，充電樁保有量年增速放緩，但每年同比增幅仍超50%。

    中國電動充電基礎設施促進聯盟數據顯示，2021年1-6月，聯盟內成員新增公共充電樁及私人充電樁共計26.6萬臺，其中，公共充電樁數量同比增加約176%，截至6月底，全國充電樁保有量為194.7萬臺，同比增加約47.3%。

    政策層面，我國出臺一系列意見推動充電樁產業(yè)發(fā)展。2020年11月國務院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035年）》提出，要“大力推動充換電網絡建設，加快充換電基礎設施建設”，科學布局充換電基礎設施，加強與城鄉(xiāng)建設規(guī)劃、電網規(guī)劃及物業(yè)管理、城市停車等的統(tǒng)籌協(xié)調。2021年4月22日，國家能源局印發(fā)《2021年能源工作指導意見》指出，將持續(xù)推進城鎮(zhèn)智能電網建設，推動城鎮(zhèn)電動汽車充換電基礎設施高質量發(fā)展。

    在胡麒牧看來，雙碳背景下，新能源車將逐步對傳統(tǒng)燃油汽車進行替代，行業(yè)將迎來長期增長，與之配套的相關充電、儲能設施也會有很好的發(fā)展前景。

    在此背景下，通合科技表示，公司在充換電站充電電源系統(tǒng)（充電樁）方面將持續(xù)打造高可靠性、高效率的充電模塊產品，后續(xù)公司還將進一步深入發(fā)掘客戶需求，推出高性價比、高可靠性30kW、40kW等更高功率等級的充電模塊。同時公司將針對性地研發(fā)雙向充放電模塊，通過對拓撲結構、安全和能量控制技術等方面研究，解決充電系統(tǒng)的雙向有序充放電問題；通過研發(fā)充電模塊和雙向充放電模塊的自動化制造技術，解決智能分布式充電系統(tǒng)的產業(yè)化應用問題。

（編輯 張明富）