本報記者 吳奕萱 見習記者 鄔霽霞

    8月20日，合興股份披露了上市后首份半年報，公司2021年上半年實現營業收入6.71億元，同比增長44.86%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.06億元，同比增長70.79%；實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤9859.15萬元，同比增長79.82%。

    對于合興股份上半年的業績，深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時表示：“隨著市場景氣指數提升，公司產品批量應用于新能源汽車廠商客戶，公司業績有了大幅增長；同時公司布局海外市場，相關產品進入開發階段，進一步保證了未來的成長性。”

    具體來看，在汽車電子領域，合興股份在已有的變速箱管理系統部件、汽車連接器、電源管理系統、線束及電磁閥線圈等系列產品基礎上，拓展了與新能源汽車及自動駕駛技術相關的汽車電動驅動系統部件、汽車電池管理系統部件、高壓直流逆變系統部件、轉向系統部件及傳感器系列產品。并且公司產品已批量應用于大眾電動MEB平臺、長城、長安等新能源車型并在積極推進其他新能源汽車客戶。

    在消費電子領域，合興股份順應家電行業智能化、復雜化的趨勢，拓展補全電子連接器產品線，今年為海外市場新開發了用于智能家電的系列產品，目前已經進入開發或量產階段。

    值得一提的，隨著全球汽車產量的不斷增長以及汽車電子技術的深化應用，全球汽車電子市場總體規模不斷擴大。根據蓋世汽車研究院數據顯示，2017-2022年全球汽車電子市場規模將以6.7%的復合增速持續增長，預計至2022年全球市場規模可達2萬億元。

    張孝榮表示：“現階段是汽車電子行業有史以來的最好的時期。汽車電子行業在新能源車的帶動下獲得了快速發展。隨著新能源車滲透率的提高和車聯網的發展，未來還會有更大的發展。”

    看懂研究院經濟學者王赤坤在接受《證券日報》記者采訪時也表示：“汽車電子行業的生命周期處于成長階段，行業投資迅速增長，行業規范和行業標準尚在形成。行業市場處于增量市場，行業門檻初步建立，行業競爭不是非常激烈，行業頭部尚未形成。在這個成長生命周期階段，合興股份深耕汽車電子行業，剛好能夠捕獲行業發展紅利。”

    那么隨著汽車電子行業市場規模的持續擴大，深耕汽車電子行業的合興股份該如何保持自身競爭力呢？

    張孝榮認為：“合興股份優勢在于專業性強，專注于汽車連接器市場，取得了一定產品和技術優勢。公司產值和市場覆蓋率有待進一步提升，可以圍繞連接器，進一步擴大應用場景，進而實施產品多元化策略。同時也可以考慮加強資本運作，通過收購與兼并，快速擴大規模。”

    王赤坤也建議：“在行業頭部尚未形成的情況下，作為智能汽車的配套，合興股份應積極參與上下游發展，加大投融資的投資，謀取行業戰略融資，力爭在資本、供應鏈、市場等戰略布局，擁抱整車頭部巨頭并成為汽車電子行業頭部企業。”

（編輯 上官夢露）