才登陸科創(chuàng)板一個(gè)月的長遠(yuǎn)鋰科（688779）即啟動(dòng)了逾33億元的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。長遠(yuǎn)鋰科9月13日晚間公告，全資子公司湖南長遠(yuǎn)鋰科新能源有限公司擬投資建設(shè)車用鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)二期項(xiàng)目，建設(shè)4萬噸/年正極材料生產(chǎn)線，該項(xiàng)目總投資約為33.39億元。

    該項(xiàng)目計(jì)劃2022年1月底開始建設(shè)，2023年10月投產(chǎn)，建設(shè)期20個(gè)月。資金來源以公司自籌資金和銀行貸款方式解決。此外，該項(xiàng)目已完成發(fā)改委立項(xiàng)備案，尚需完成環(huán)評手續(xù)。

    公告稱，長遠(yuǎn)鋰科經(jīng)過10多年發(fā)展成為在三元正極材料領(lǐng)域的主要供應(yīng)商，已經(jīng)成功進(jìn)入了寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、欣旺達(dá)等主流鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)商體系。

    根據(jù)GGII統(tǒng)計(jì)，2016~2019年，長遠(yuǎn)鋰科穩(wěn)居國內(nèi)三元正極材料出貨量前兩名。

    長遠(yuǎn)鋰科于2019年成立全資子公司長遠(yuǎn)新能源，正式啟動(dòng)位于長沙高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的正極材料擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為車用鋰電池正極材料8萬噸/年，分兩期實(shí)施，一期先建4萬噸/年生產(chǎn)線。

    目前，車用鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)一期項(xiàng)目進(jìn)展順利。公告稱，本項(xiàng)目具備NCM（111、523、622、811）和NCA系列產(chǎn)品的生產(chǎn)條件，可根據(jù)市場情況對產(chǎn)品型號(hào)或產(chǎn)量進(jìn)行調(diào)整，或根據(jù)用戶要求給予定制化生產(chǎn)。項(xiàng)目產(chǎn)品符合國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展的方向。

    從下游應(yīng)用來看，三元正極材料應(yīng)用最廣的市場為車用動(dòng)力電池市場。近年來，車用動(dòng)力電池市場發(fā)展迅速。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2020年，在新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成26萬輛和25.1萬輛，同比分別增長18.5%和8.4%。

    當(dāng)前新能源汽車正加速上量，動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)模整體增長，進(jìn)而拉動(dòng)三元正極材料需求上升。

    自2020年第四季度以來，中國新能源汽車市場從疫情中逐步恢復(fù)，長遠(yuǎn)鋰科主要產(chǎn)品的產(chǎn)銷量大幅增長，并持續(xù)處于滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。但是，公司當(dāng)前的產(chǎn)能仍然無法完全滿足下游客戶的實(shí)際需要。

    面對市場需求變化并結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營情況，長遠(yuǎn)鋰科積極推進(jìn)車用鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)二期項(xiàng)目建設(shè)并盡快投產(chǎn)，有利于穩(wěn)固公司市場地位的需要。

    長遠(yuǎn)鋰科在招股說明書中表示，基于公司目前的訂單情況、經(jīng)營狀況以及市場環(huán)境，預(yù)計(jì)前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤5.14億元至5.47億元，同比增長1389%至1485%。